Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với xe nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) và Mexico, bắt đầu từ ngày 1/8. Động thái này đã khiến ngành công nghiệp ô tô tại hai khu vực này đối mặt với nguy cơ mất thị trường Mỹ và chao đảo trong bối cảnh đàm phán thương mại đang bế tắc.
Ông Trump đưa ra thông báo này trên mạng xã hội Truth Social, chỉ hai tuần trước khi mức thuế mới có hiệu lực, khiến các hãng xe tại châu Âu và Mexico phải gấp rút tìm cách ứng phó. Ủy viên thương mại của EU, ông Maros Sefcovic, nhận định mức thuế 30% sẽ ‘gần như chấm dứt’ giao thương ô tô giữa EU và Mỹ.
Châu Âu đã hy vọng đạt được một thỏa thuận tương tự như với Anh, với mức thuế 10% cho tối đa 100.000 xe nhập khẩu mỗi năm. Tuy nhiên, mức thuế này vẫn cao hơn nhiều so với mức 2,5% mà các hãng xe châu Âu từng trả trước đây. Tổng thống Trump cũng yêu cầu EU mở cửa thị trường hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ, không áp thuế, để cân bằng thâm hụt thương mại giữa hai bên.
Mexico và Canada cũng bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Mexico sẽ bị đánh thuế 30%, trong khi Canada sẽ bị đánh thuế cao hơn, lên đến 35%. EU và Mexico hiện có hai tuần để đạt được thỏa thuận với Mỹ và tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định khả năng đạt được một thỏa thuận làm hài lòng tất cả các bên là rất mong manh.
Các chuyên gia dự báo rằng nếu mức thuế 30% được áp dụng, giá xe nhập khẩu tại Mỹ sẽ tăng đáng kể, khiến người tiêu dùng Mỹ phải chịu thêm gánh nặng tài chính. Đồng thời, ngành công nghiệp ô tô tại châu Âu và Mexico cũng sẽ phải đối mặt với nguy cơ mất thị trường Mỹ, một trong những thị trường lớn và quan trọng nhất toàn cầu.
Trong bối cảnh này, các bên liên quan đang gấp rút tìm cách đàm phán và đạt được thỏa thuận để tránh những tác động tiêu cực từ mức thuế mới. Tuy nhiên, với những yêu cầu và quan điểm khác nhau, việc đạt được một thỏa thuận chung vẫn còn nhiều thách thức và bất ổn.