Vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng, với 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Con tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh vào lúc 12h55 ngày 19/7, nhưng chỉ 35 phút sau đó, nó đã bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết xấu và bị lật úp, khiến tất cả những người trên tàu rơi xuống biển.
Trong cuộc họp diễn ra vào chiều 20/7, đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, đã cung cấp thông tin về quá trình cứu hộ. Đơn vị đã nhận được tin báo về vụ tai nạn vào lúc 15h30, tức là sau hai tiếng xảy ra sự cố. Chỉ 10 phút sau đó, họ đã triển khai tàu cứu hộ đến hiện trường. Đại tá Thuyết cũng cho biết rằng thiết kế và tiêu chuẩn của tàu Vịnh Xanh 58 đã đáp ứng yêu cầu cứu hộ cứu nạn.
Theo chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa, tàu Vịnh Xanh 58 được đóng vào năm 2015, có chiều dài 24 m, rộng 6 m, trọng tải 12 tấn và công suất chở 48 hành khách. Tuy nhiên, quá trình cứu hộ đã gặp khó khăn do điều kiện thời tiết xấu, với mưa đá và giông gió xuất hiện sau khi tàu lật. Điều này đã khiến thông tin về vụ tai nạn được báo chậm và nạn nhân tàu Vịnh Xanh 58 phải tự cứu nhau. Nhiều người đã mắc kẹt trong tàu và được người khác cứu ra ngoài nhưng do kiệt sức và đã tử vong.
Hiện tại, các lực lượng vẫn đang tích cực tìm kiếm 2 người mất tích còn lại. Để tránh lặp lại tai nạn tương tự, các chuyên gia đã đề xuất rằng cần có thiết bị chuyên dụng giống như đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) mà tàu biển thường lắp đặt. Đây là thiết bị sẽ tự động được kích hoạt khi tàu chìm, nổi lên mặt nước và phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh trực tiếp đến các trung tâm cứu hộ.
TS. Phạm Hà, CEO của Lux Group, cũng cho rằng để giảm thiểu tai nạn, cần hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo vùng cụ thể. Hiện tại, các tàu trên vịnh chưa có hướng dẫn hay quy chuẩn chung về cách đối phó với giông lốc.
Tối ngày 19/7, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động.