Một vụ tấn công nghiêm trọng đã diễn ra trên một chuyến xe khách vào tối ngày 28/7, khi một hành khách bất ngờ tấn công tài xế trong lúc xe đang di chuyển từ Hà Tĩnh đến các tỉnh phía Nam. Clip về sự việc này đã được ghi lại bởi camera trên xe và nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, gây ra sự phẫn nộ và bức xúc trong dư luận.

Thông tin ban đầu cho biết, hành khách gây ra sự việc là một người đàn ông, đã đặt vé từ trước và được nhà xe đón ở khu vực gần cầu Ròn, thuộc tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị. Sau khi lên xe, người đàn ông này có biểu hiện sử dụng rượu bia và tỏ thái độ không hài lòng liên quan đến việc đưa đón. Trong lúc tài xế đang giải thích, hành khách này bất ngờ chồm lên vị trí đang lái và dùng tay tát mạnh vào mặt tài xế.

Những người có mặt trên xe tỏ ra rất bức xúc trước hành động của hành khách này. Chủ nhà xe, ông Hoàng Văn H., đã yêu cầu tài xế và nhân viên bình tĩnh, kiềm chế và khống chế vị hành khách để bàn giao cho cơ quan công an xử lý. Tuy nhiên, phía công an yêu cầu nhà xe ở lại để cung cấp thông tin cụ thể và phối hợp giải quyết, nhưng do xe còn lịch trình và khách, nhà xe đã đề nghị nhắc nhở và răn đe vị hành khách kia.

Chủ nhà xe, ông Hoàng Văn H., cho biết: ‘Họ đã biết sai, tôi nghĩ nên cho họ cơ hội để sửa sai. Họ là khách hàng, chúng tôi là đơn vị cung cấp dịch vụ, cái gì có thể thông cảm được với nhau thì thông cảm.’ Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, việc thông cảm và cho cơ hội sửa sai trong trường hợp này là không phù hợp, bởi hành động tấn công tài xế khi xe đang lưu thông trên đường là hành động rất nguy hiểm, không chỉ gây mất an toàn cho hành khách trên xe mà còn cho cả những người tham gia giao thông khác.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và ứng xử văn minh trong công cộng. Việc tấn công tài xế khi xe đang di chuyển có thể dẫn đến mất kiểm soát và gây tai nạn, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng. Hành khách cần phải ý thức được trách nhiệm của mình khi sử dụng dịch vụ vận tải công cộng và tôn trọng tài xế cũng như các hành khách khác.

Trước những vụ việc tương tự, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác quản lý, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Đồng thời, nâng cao ý thức của người dân về an toàn giao thông và văn hóa ứng xử trong cộng đồng. Chỉ khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, vấn đề an toàn giao thông và ứng xử văn minh mới được đảm bảo.

Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm tổ chức phân làn đường và cấm xe tải, xe khách đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu chính của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Đề xuất này quy định rõ tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) được quy định tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Đối với làn đường này, xe tải sẽ bị cấm hoạt động. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cấm xe tải hoạt động.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ diễn ra từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được thực hiện.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và đề nghị nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.

TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp và giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông), cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

Ngày 15-7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) – Công an tỉnh Gia Lai đã phát thông báo yêu cầu chủ sở hữu của hai phương tiện có hành vi chạy vượt quá tốc độ quy định trên đoạn đường có giới hạn 60km/h tại Km30 đến Km35 trên Quốc lộ 19, địa bàn xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai, đến trụ sở để xử lý.

Hai trường hợp vi phạm gồm xe khách biển số 43B-048.11 của nhà xe Quốc Đạt, chạy với tốc độ 109km/h, vượt quá 49km/h và ô-tô bán tải biển số 92C-194.97, chạy với tốc độ 101km/h, vượt quá 41km/h. Những hành vi này đã được ghi lại bởi hệ thống camera giám sát giao thông trên tuyến đường.

Ngoài ra, từ ngày 1 đến ngày 10-7, hệ thống camera giám sát giao thông tại ngã tư xã Tuy Phước và giao lộ Đống Đa – Ỷ Lan, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai, đã ghi lại hình ảnh 17 ô-tô vượt đèn đỏ. Phòng CSGT – Công an tỉnh Gia Lai đã thông báo yêu cầu 17 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm này đến trụ sở để làm rõ và xử lý theo quy định.

Các trường hợp vi phạm đã được ghi lại thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, cho thấy nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc giám sát và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường tại tỉnh Gia Lai. Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm sẽ góp phần nâng cao ý thức của người dân và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Trước đó, cơ quan chức năng đã triển khai các biện pháp để nâng cao hiệu quả giám sát và xử lý các trường hợp vi phạm giao thông. Việc áp dụng công nghệ camera giám sát giao thông đã giúp cho việc phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm trở nên dễ dàng và hiệu quả hơn.

Người dân cần chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo sự an toàn cho bản thân và những người khác. Cơ quan chức năng cũng sẽ tiếp tục tăng cường giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để duy trì trật tự giao thông trên các tuyến đường.

Ngày 25/7 vừa qua, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Hà Tĩnh, khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương. Liên quan đến vụ việc, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã xác nhận rằng phương tiện mang biển số 43F-007.76, một xe khách giường nằm, từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt nhưng đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng. Thông tin này đã được ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, xác nhận. Theo ông Lợi, xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Về nguyên nhân vụ tai nạn, cảnh sát đã xác định rằng chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí km571+800 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí, thì bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe. Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn.

Kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính. Tài xế L.N.T., SN 1989, quê Thanh Hóa, được xác định là người điều khiển xe khách giường nằm BKS 43F-007.XX trong vụ tai nạn. Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này.