Thị trường ô tô Nhật Bản đang trải qua một sự chuyển biến đáng kể khi Lexus chính thức công bố việc ngừng sản xuất hàng loạt mẫu xe chủ lực của mình. Động thái này đánh dấu sự kết thúc vòng đời của gần chục mẫu xe, bao gồm sedan V8, coupe, và SUV điện, những mẫu xe đã có mặt trên thị trường từ lâu.

Lexus IS, một trong những dòng xe lâu đời và có uy tín của hãng, sẽ ngừng sản xuất một số phiên bản vào tháng 11. Cụ thể, các phiên bản IS 500, IS 350, IS 300h (AWD), và IS 300 sẽ không còn được sản xuất. Bên cạnh đó, coupe RC cũng sẽ bị ngừng sản xuất, bao gồm các phiên bản RC 350, RC 300h, và RC 300. Thông báo được đăng tải trên website chính thức của Lexus cho biết: ‘Việc sản xuất các mẫu IS 500, IS 350, IS 300h (AWD), IS 300, RC 350, RC 300h, và RC 300 sẽ chấm dứt vào tháng 11. Việc bán hàng sẽ kết thúc khi số đơn đặt mua đạt giới hạn sản xuất của tháng 11.’

Lexus IS và RC đều ra mắt từ năm 2013 và đã trải qua một số đợt nâng cấp thiết kế. Theo thông tin từ trang Creative Trend, Lexus đang tích cực phát triển thế hệ mới của mẫu IS, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Mẫu IS mới nhiều khả năng sẽ được trang bị cả tùy chọn thuần điện và hybrid, thể hiện sự chuyển đổi của hãng hướng tới các công nghệ hiện đại và thân thiện với môi trường.

Tình hình của coupe RC có phần phức tạp hơn, khi nhiều khả năng sẽ không có mẫu kế nhiệm trong tương lai. Thay vào đó, Lexus được cho là đang phát triển một mẫu coupe thể thao hoàn toàn mới, có thể thay thế cả RC và mẫu xe cao cấp LC. Điều này cho thấy sự thay đổi trong chiến lược sản phẩm của Lexus, hướng tới việc đa dạng hóa và nâng cao chất lượng dòng sản phẩm của mình.

Cuối cùng, Lexus cũng thông báo sẽ dừng sản xuất mẫu SUV thuần điện nhỏ nhất của hãng, UX 300e, vào tháng 11/2025. Mẫu hybrid UX 300h nhiều khả năng cũng sẽ nối bước, với kế hoạch ngừng sản xuất trong năm tài khóa 2025. Sự thay đổi này cho thấy Lexus đang chuyển đổi danh mục sản phẩm của mình, tập trung vào các mẫu xe mới và công nghệ hiện đại hơn, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng và xu hướng phát triển bền vững trong ngành công nghiệp ô tô.

Như vậy, Lexus đang thực hiện một cuộc tái cấu trúc lớn trong danh mục sản phẩm của mình, đánh dấu sự kết thúc của một số mẫu xe chủ lực và mở ra kỷ nguyên mới với các công nghệ hiện đại và thiết kế mới mẻ. Khách hàng và thị trường sẽ có cơ hội trải nghiệm những mẫu xe mới, tiên tiến hơn trong tương lai.

Toyota vừa công bố báo cáo mới cho biết sản lượng và doanh số toàn cầu của hãng trong 6 tháng đầu năm 2025 đã đạt mức kỷ lục. Sự tăng trưởng này được cho là nhờ vào nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường lớn như Bắc Mỹ, Nhật Bản và Trung Quốc.

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới này cũng ghi nhận doanh số toàn cầu từ tháng 1 đến tháng 6 tăng 5,5% so với cùng kỳ năm trước, đạt hơn 5,1 triệu xe. Xe hybrid vẫn tiếp tục là dòng xe đóng góp mạnh vào doanh số của Toyota, chiếm khoảng 43% tổng doanh số toàn cầu trong giai đoạn này.

Mặc dù vậy, Toyota đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ làn sóng các nhà sản xuất xe điện, dẫn đầu là Tesla và BYD của Trung Quốc. Tuy nhiên, sự trở lại của xe hybrid đã giúp cải thiện lợi nhuận cho hãng.

Tính đến thời điểm này trong năm, Toyota đã bán được khoảng 82.000 xe điện (BEV), hầu hết đều được giao cho khách hàng bên ngoài Nhật Bản. Trong tháng 6, doanh số bán xe toàn cầu của Toyota đã tăng 1,7%, đạt tổng cộng 867.906 chiếc.

Sản lượng sản xuất của hãng cũng tăng mạnh, đạt mức 854.565 chiếc, tăng 7,4%. Điều này cho thấy Toyota đang duy trì được đà tăng trưởng và sản xuất của mình trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trên thị trường ô tô toàn cầu.