Vành đai 1

Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào trong vành đai 1 từ tháng 7/2026, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu …

Hà Nội sẽ chuẩn hóa quy hoạch Vành đai 1 thành vùng phát thải thấp vào quý 3/2025, kiểm soát nghiêm ngặt phương tiện cá nhân để giảm ô nhiễm.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2028, xe máy và ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Mục tiêu đến 2030, loại phương tiện này bị hạn chế trên …

Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Thành phố cũng sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Ngoài ra, dự thảo đề xuất thí điểm …

Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Dự thảo cũng đưa ra chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện …

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa đáp ứng. Từ 2026, xe máy xăng bị hạn chế trong vành đai 1, và từ 2028, các loại xe này sẽ bị hạn chế trong cả …

Hà Nội dự kiến cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để xây dựng đô thị xanh, văn minh. Tuy nhiên, người dân cần chuẩn bị để chuyển đổi sang xe điện.

Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 về giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thực hiện các biện pháp mạnh mẽ, bao gồm không cho phép xe máy vào vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng chưa đủ, cần xử lý đồng bộ …

Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và toàn bộ vành đai 3 vào năm 2030. Tuy nhiên, cần 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao …

Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ năm 2026, vành đai 2 từ năm 2028 và vành đai 3 từ sau năm 2030 để giảm thiểu ùn tắc và ô nhiễm môi trường.