Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh các nỗ lực nhằm đảm bảo an toàn thực phẩm ngay từ nguồn cung cấp. Mục tiêu cốt lõi của thành phố là duy trì một nguồn cung thực phẩm ổn định và đáng tin cậy cho người dân, trong bối cảnh nhu cầu về thực phẩm an toàn ngày càng tăng cao. Trong nỗ lực này, tỉnh Lâm Đồng nổi lên như một đối tác quan trọng, cung cấp một lượng lớn nông sản, rau, hoa và trái cây an toàn cho thành phố.

Tỉnh Lâm Đồng, với vị thế là một trong những vùng nguyên liệu chính, đang tích cực hợp tác với Thành phố Hồ Chí Minh để thiết lập và duy trì một chuỗi cung ứng thực phẩm chặt chẽ. Sự hợp tác này không chỉ tập trung vào việc sản xuất và cung cấp thực phẩm mà còn chú trọng đến các khâu thu hoạch, vận chuyển và tiêu thụ. Qua đó, tỉnh Lâm Đồng và Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến đảm bảo rằng mọi sản phẩm thực phẩm đến tay người tiêu dùng đều đạt chuẩn an toàn vệ sinh thực phẩm.

Một trong những biện pháp quan trọng trong kế hoạch này là tăng cường kiểm soát từ đầu nguồn. Bằng cách thiết lập các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về sản xuất và thu hoạch, hai địa phương mong muốn giảm thiểu rủi ro về an toàn thực phẩm. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng thực phẩm mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe của cộng đồng người tiêu dùng. Hơn nữa, việc đảm bảo an toàn thực phẩm từ nguồn gốc cũng giúp xây dựng niềm tin của người tiêu dùng đối với các sản phẩm nông nghiệp, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành nông nghiệp.

Qua sự hợp tác giữa Lâm Đồng và Thành phố Hồ Chí Minh, người dân thành phố có thể yên tâm hơn khi tiếp cận với các sản phẩm thực phẩm an toàn và chất lượng. Đồng thời, mô hình hợp tác này cũng đóng vai trò là một điển hình cho các địa phương khác, góp phần vào việc xây dựng một thị trường thực phẩm an toàn và minh bạch trên toàn quốc. Sự phối hợp và cam kết của các địa phương trong việc đảm bảo an toàn thực phẩm thể hiện nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Cơ quan chức năng đang tiến hành xác minh một clip ghi lại cảnh nam thanh niên chặn xe tải và đập vỡ kính chiếu hậu trên đường Lê Quang Đạo, xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh. Sự việc này đã gây chú ý lớn trên mạng xã hội sau khi một người dùng đăng tải clip vào ngày 2/8.

Được biết, vụ việc xảy ra vào chiều ngày 1/8, khi anh N.D.T., sinh năm 1996, lái xe tải trên đường Lê Quang Đạo, hướng từ cầu An Hạ đi ngã tư An Sương. Trong lúc di chuyển, anh T. đã đánh lái để tránh va chạm với một ô tô chạy cùng chiều.

Tuy nhiên, sau đó, một nam thanh niên mặc áo xe ôm công nghệ đã chạy lên chặn đầu xe và yêu cầu anh T. nói chuyện. Sau một hồi lời qua tiếng lại, tài xế đã lên xe và tiếp tục di chuyển.

Tuy nhiên, khi vừa đi được một đoạn, nam thanh niên này tiếp tục chặn đầu xe và dùng vật cứng đập vỡ kính chiếu hậu xe tải. Anh T. cho biết không xảy ra va chạm với nam thanh niên và đã giải thích với anh ta, nhưng vẫn bị tấn công một cách hung hăng.

Hiện tại, Công an xã Xuân Thới Sơn phối hợp với Đội CSGT An Sương thuộc Phòng CSGT thành phố Hồ Chí Minh đang xác minh vụ việc và mời những người liên quan đến trụ sở làm việc.

Hoa hậu H’Hen Niê vừa góp mặt trong một sự kiện thời trang đáng chú ý tại TPHCM, nơi cô trình diễn vedette với bộ sưu tập trang phục độc đáo. Những bộ trang phục này được tạo ra từ vải gai dầu dệt tay của đồng bào Mông, kết hợp với lụa Mã Châu. Sự kiện này là một phần của dự án bảo tồn di sản văn hóa, trong đó H’Hen Niê đóng vai trò nhà đồng sáng tạo. Dự án không chỉ tập trung vào việc bảo tồn di sản văn hóa mà còn hướng đến xây dựng chuỗi hợp tác xã và nhà cộng đồng dệt vải gai dầu cho người Mông tại thôn Sán Séo Tỷ, xã Khâu Vai, tỉnh Hà Giang.

Hiện tại, H’Hen Niê đang tận hưởng cuộc sống yên bình tại quê nhà. Cô cho biết sức khỏe của mình đã ổn định hơn, không còn phải đối mặt với các triệu chứng như nghén và chóng mặt như trước. Thay đổi lớn nhất mà cô cảm nhận được trong giai đoạn mang thai là dễ đổ mồ hôi và di chuyển chậm hơn. Tuy nhiên, cô luôn duy trì được năng lượng tích cực khi xuất hiện trước công chúng.

Cuộc sống hàng ngày của H’Hen Niê tại quê nhà được cô chia sẻ là khá đơn giản và thư giãn. Cô có thói quen ngủ sớm, dậy sớm và chú trọng đến việc ăn uống đầy đủ dinh dưỡng. Cô nhấn mạnh rằng chế độ ăn uống cân đối đã giúp em bé của cô tăng cân đều đặn. Bên cạnh đó, cô cũng nhận được sự chăm sóc tận tình từ ông xã – nhiếp ảnh gia Tuấn Khôi. Anh không chỉ chăm sóc vợ mà còn tạo không khí thoải mái cho cả gia đình. Tuy nhiên, H’Hen Niê cũng dí dỏm chia sẻ rằng ông xã cô thường xuyên đăng ảnh vợ lên mạng xã hội và cô từng phải chặn tài khoản của anh.

Được biết, hiện tại H’Hen Niê đang tích cực đọc nhiều sách để học hỏi kiến thức về việc làm mẹ. Cô dự định sẽ sinh con tại TPHCM và sẽ ở lại đó một thời gian. Mặc dù mẹ ruột của cô mong muốn con gái về quê sinh và nuôi con, H’Hen Niê đã quyết định sẽ cân bằng giữa gia đình và nghề nghiệp.

Sau thời gian dài xa sân khấu, H’Hen Niê ý thức được rằng cô sẽ cần một khoảng thời gian để chuẩn bị tinh thần trước khi trở lại showbiz. Cô hứa hẹn sẽ thực hiện các nội dung giải trí tại nhà để cân bằng giữa gia đình và công việc. Mới đây, cô đã xuất hiện trong một show diễn cùng với nhiều người mẫu và hoa hậu nổi tiếng khác, bao gồm hoa hậu Xuân Hạnh, á hậu Quỳnh Anh, top2 Miss Cosmo Vietnam2025 – Phương Linh và Cẩm Ly, Á hậu Hoàng Nhung.

Show diễn vừa qua không chỉ là một sự kiện thời trang đơn thuần mà còn là dịp để H’Hen Niê và các người mẫu, hoa hậu nổi tiếng khác thể hiện tài năng và phong cách của mình. Với sự tham gia của nhiều ngôi sao, sự kiện này đã thu hút sự quan tâm của công chúng và nhận được nhiều phản hồi tích cực.

Thông qua các hoạt động và dự án của mình, H’Hen Niê tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực giải trí và thời trang, đồng thời đóng góp vào việc bảo tồn và phát huy di sản văn hóa của dân tộc.

Công ty TNHH hàng nội địa Nhật Bản Hoàng Quân đã tham gia đồng hành cùng Hội nghị Dinh dưỡng TPHCM mở rộng lần thứ XIII diễn ra vào ngày 2/8/2025 với vai trò nhà tài trợ. Sự kiện này quy tụ các chuyên gia hàng đầu về dinh dưỡng, hướng đến mục tiêu phổ biến kiến thức về gánh nặng kép và những tiến bộ trong can thiệp dinh dưỡng hiện đại. Với vai trò là nhà phân phối chính thức các dòng thực phẩm chức năng nội địa Nhật Bản tại Việt Nam, Hoàng Quân đã mang đến góc nhìn của doanh nghiệp về chăm sóc sức khỏe chủ động theo chuẩn Nhật Bản.

Không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu sản phẩm, Hoàng Quân đặt sức khỏe của người tiêu dùng làm trọng tâm, kết nối y học chính thống với cộng đồng thông qua những giá trị bền vững. Theo bà Bùi Thị Liên, CEO Công ty TNHH hàng nội địa Nhật Bản Hoàng Quân, vấn đề dinh dưỡng tại Việt Nam hiện nay nằm ở sự mất cân bằng trong chuyển hóa, từ suy dinh dưỡng vi chất đến rối loạn chuyển hóa và béo phì. Với kinh nghiệm và tiêu chuẩn nghiêm ngặt từ Nhật Bản, Hoàng Quân mong muốn cung cấp cho người dân Việt Nam những sản phẩm thực phẩm chức năng chất lượng cao, giúp họ có lựa chọn chủ động và khoa học hơn trong việc chăm sóc sức khỏe.

Sự đồng hành của Hoàng Quân không chỉ giới hạn ở việc giới thiệu sản phẩm, mà còn mở rộng vào hệ sinh thái y tế, thông qua kênh bác sĩ – chuyên gia – hội thảo chuyên ngành. Cách tiếp cận này được xem là đáng tin cậy nhất, giúp truyền tải thông tin đến người tiêu dùng một cách chính xác, khoa học và có chiều sâu. Hoàng Quân cũng là nhà phân phối chính thức của Viện Nghiên cứu Y học Noguchi (Nhật Bản), và đã đưa các sản phẩm đạt tiêu chuẩn GMP, được cấp phép lưu hành bởi Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế Việt Nam), tiếp cận thị trường một cách bài bản, minh bạch và chính thống.

Trong bối cảnh thị trường thực phẩm chức năng đang bị ảnh hưởng bởi nạn hàng giả, hàng nhái, bà Liên nhấn mạnh rằng sức khỏe của người tiêu dùng luôn là ưu tiên số 1 của công ty. Mỗi sản phẩm của Hoàng Quân đều có giấy công bố, tem phụ rõ ràng và đầy đủ chứng nhận chất lượng.

Câu chuyện hợp tác giữa Hoàng Quân và Viện Nghiên cứu Y học Noguchi cũng là minh chứng cho triết lý ‘làm ăn bằng sự tin tưởng’ giữa hai quốc gia. Ông Daizo Tsutsumi, Chủ tịch & CEO Công ty Cổ phần Viện nghiên cứu Noguchi Nhật Bản, chia sẻ rằng người Nhật rất coi trọng các mối quan hệ, và sau thời gian hợp tác, ông tin tưởng Hoàng Quân không chỉ là đối tác chuyên nghiệp mà còn là đại diện xứng đáng để lan tỏa triết lý dinh dưỡng chuẩn mực đến cộng đồng Việt Nam.

Đại diện Ban tổ chức hội nghị, BS.CK2 Đỗ Thị Ngọc Diệp, Chủ tịch Hội Dinh dưỡng và Thực phẩm TPHCM, cũng bày tỏ sự trân trọng với sự đồng hành của Công ty Hoàng Quân, không chỉ với tư cách một đơn vị tài trợ, mà còn là đối tác có cùng mục tiêu hướng đến nâng cao nhận thức dinh dưỡng, thúc đẩy chăm sóc sức khỏe chủ động trong cộng đồng. Chính sự gắn kết giữa giới chuyên môn và doanh nghiệp tâm huyết sẽ tạo nên nền tảng bền vững để lan tỏa giá trị dinh dưỡng đến gần hơn với người dân Việt Nam.

Ngày 16 tháng 7 năm 2025, Bệnh viện Thống Nhất TPHCM đã tổ chức lễ sơ kết hoạt động 6 tháng đầu năm 2025. Tại sự kiện này, Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Tri Thức đã ghi nhận và đánh giá cao những thành tựu mà bệnh viện đã đạt được trong thời gian qua.

Theo báo cáo, trong 6 tháng đầu năm, Bệnh viện Thống Nhất đã triển khai thành công nhiều kỹ thuật chuyên sâu, nổi bật là các hoạt động ghép thận. Bệnh viện cũng đã cải tiến quy trình khám chữa bệnh nhằm mang lại trải nghiệm tốt hơn cho bệnh nhân. Ứng dụng công nghệ số vào quản lý hồ sơ và chăm sóc khách hàng cũng là một điểm sáng trong hoạt động của bệnh viện.

Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Tri Thức đánh giá cao những nỗ lực của bệnh viện nhưng cũng nhấn mạnh rằng để tiếp tục phát triển bền vững, bệnh viện cần tập trung xây dựng nền tảng quản trị hiện đại. Một trong những giải pháp quan trọng được Thứ trưởng đề xuất là triển khai chương trình đào tạo bắt buộc cho trưởng khoa và điều dưỡng trưởng. Điều này sẽ giúp nâng cao năng lực quản lý và chuyên môn của đội ngũ lãnh đạo và nhân viên y tế.

Nhìn về 6 tháng cuối năm, Bệnh viện Thống Nhất đặt mục tiêu hoàn chỉnh mô hình tổ chức tinh gọn, chuyên sâu. Bệnh viện sẽ tiếp tục đầu tư vào các kỹ thuật mũi nhọn như ghép tạng, robot, tế bào gốc, và y học tái tạo. Hợp tác quốc tế và đầu tư trang thiết bị hiện đại cũng là những hướng đi quan trọng mà bệnh viện sẽ tập trung trong thời gian tới.

Thứ trưởng Nguyễn Tri Thức cũng đưa ra khuyến nghị rằng bệnh viện cần đẩy mạnh hoạt động đào tạo chuyên sâu cho bác sĩ trẻ ở nước ngoài. Chú trọng chăm lo đời sống cán bộ và xây dựng môi trường làm việc nhân văn, chuyên nghiệp cũng là những yếu tố then chốt để bệnh viện phát triển bền vững.

Trước những thách thức và cơ hội trong thời gian tới, Bệnh viện Thống Nhất bày tỏ quyết tâm tiếp tục phấn đấu, không ngừng cải tiến để mang lại chất lượng dịch vụ y tế tốt nhất cho người bệnh. Với sự hỗ trợ từ Bộ Y tế và sự nỗ lực của tập thể nhân viên, bệnh viện tin tưởng vào một tương lai phát triển tươi sáng.

Thông tin thêm về các hoạt động của Bệnh viện Thống Nhất có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của bệnh viện .

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam đang đối mặt với khó khăn khi hàng trăm tấn hàng hóa như thanh long, ớt, đậu bắp bị mắc kẹt tại các kho lạnh do không thể xuất khẩu sang Liên minh châu Âu (EU). Nguyên nhân xuất phát từ vướng mắc về thủ tục cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm.

Trước đây, trách nhiệm cấp phép này thuộc về Bộ Nông nghiệp và Môi trường. Tuy nhiên, từ ngày 1-7-2025, theo Thông tư 12/2025/TT-BNNMT, việc cấp phép này đã được chuyển sang Sở An toàn thực phẩm tại các địa phương. Sở An toàn thực phẩm tại các địa phương, trong đó có Sở An toàn thực phẩm TPHCM, cho biết vẫn chưa có đủ căn cứ pháp lý để cấp giấy chứng nhận này do sự không rõ ràng trong quy định pháp luật.

Tình trạng này đã gây ra tình trạng tê liệt trong việc xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam. Từ đầu tháng 7 đến nay, nhiều lô hàng như thanh long, ớt, đậu bắp bị mắc kẹt và không thể xuất khẩu sang EU do thiếu giấy chứng nhận an toàn thực phẩm. Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam cho biết có khoảng 250 tấn hàng gia vị trị giá 2,4 triệu USD đang chờ cấp phép.

Đặc biệt, tại tỉnh Bình Thuận, hàng trăm tấn thanh long xuất khẩu đang bị hư hỏng do thời gian lưu kho quá lâu. Trách nhiệm cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm cho sản phẩm có nguồn gốc thực vật xuất khẩu trước đây thuộc về Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Tuy nhiên, với quy định mới, trách nhiệm này được chuyển về cho địa phương quản lý. Trong khi đó, cơ quan chức năng tại địa phương chưa sẵn sàng để thực hiện nhiệm vụ mới này.

Trong hội nghị tổ chức ngày 29-7 giữa Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) với các địa phương, vấn đề cấp phép vẫn chưa được giải quyết. Việc chậm cấp giấy chứng nhận không chỉ gây thiệt hại trực tiếp cho doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng đến uy tín và thương hiệu của họ.

Câu chuyện này đặt ra yêu cầu về nguyên tắc ‘trong suốt về mặt kỹ thuật’ trong quản lý nhà nước. Các cơ quan chức năng cần đảm bảo rằng việc thay đổi trong hệ thống quản lý không ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp. Phân định trách nhiệm và sửa chữa văn bản là việc nội bộ của các đơn vị được Chính phủ giao nhiệm vụ và không nên để việc này kéo dài gây hậu quả cho doanh nghiệp.

TPHCM sắp có thêm 443 xe buýt điện được đưa vào khai thác từ ngày 1/8, khi 37 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố được các đơn vị mới đảm nhận khai thác. Việc này là kết quả của quá trình đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường.

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, các tuyến xe buýt của Phương Trang (Futabuslines) và VinBus đã thắng thầu. Phương Trang sẽ khai thác 31 tuyến xe buýt, bao gồm các tuyến như 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Trong khi đó, VinBus sẽ khai thác 2 tuyến xe buýt là 33 và 150.

Quá trình đấu thầu đã dẫn đến việc khoảng 600 phương tiện được thay thế hoạt động trên 37 tuyến, với số lượng đáng kể xe buýt được chuyển từ chạy xăng sang chạy điện. Trước khi đấu thầu, không có tuyến xe buýt điện nào trên 37 tuyến này. Tuy nhiên, sau đấu thầu, đã có 27 tuyến chuyển sang chạy điện với 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Hầu hết phương tiện được đầu tư mới.

Sự thay đổi này giúp nâng tổng số xe buýt điện trên địa bàn thành phố lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện. Nếu tính cả số xe chạy khí CNG (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu tác động môi trường và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.

Ngoài ra, việc điều chỉnh lộ trình một số tuyến xe buýt cũng được thực hiện. Có 5 tuyến xe được điều chỉnh lộ trình sau đấu thầu, gồm tuyến: 150, 33, 24, 89 và 104. Lộ trình các tuyến được điều chỉnh theo hướng kết nối vào các bến xe lớn, nhà ga tàu điện và bỏ bớt một số trạm dừng. Việc này sẽ giúp tối ưu hóa lộ trình và nâng cao hiệu quả của dịch vụ vận tải công cộng.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 tại khu vực vòng xoay Công Trường Mê Linh, thành phố Hồ Chí Minh, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ. Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn liên quan đến xe bồn chở chất thải của Công ty thoát nước đô thị TPHCM và một xe máy do người phụ nữ cầm lái.

Theo các nhân chứng, vào hơn 15h cùng ngày, xe bồn lưu thông qua vòng xoay Công Trường Mê Linh và va chạm với xe máy đang chạy cùng chiều. Người phụ nữ ngã xuống đường và bị cán qua người, tử vong tại chỗ. Hiện trường ghi nhận xe máy bị hư hỏng nằm trước đầu ôtô bồn, nhiều đồ đạc và mũ bảo hiểm vương vãi trên đường.

Danh tính nạn nhân chưa được công bố. Lực lượng Công an phường Sài Gòn đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phong tỏa và điều tra nguyên nhân vụ việc. Các cơ quan chức năng đã khẩn trương tiến hành các thủ tục cần thiết để xử lý tình huống.

Đến gần 18h, thi thể nạn nhân được chuyển về nhà xác để bàn giao cho gia đình. Giao thông khu vực sau đó đã được giải tỏa, giúp giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác.

Vòng xoay Công Trường Mê Linh là khu vực đông đúc, nằm bên bờ sông Sài Gòn, tiếp giáp với 6 tuyến đường, thường xuyên có lưu lượng xe rất đông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Vụ tai nạn giao thông này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông tại khu vực này, cũng như việc nâng cao ý thức của các tài xế và người tham gia giao thông.

Hiện nguyên nhân vụ việc đang được điều tra, làm rõ. Thông tin cập nhật sẽ được cung cấp khi có thêm chi tiết.

TP.HCM đang lên kế hoạch chuyển đổi xe hai bánh từ xăng sang điện cho các tài xế công nghệ và giao hàng, với mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm không khí và tác động tích cực đến môi trường. Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) đã hoàn thành dự thảo ‘Đề án Chuyển đổi xe hai bánh từ xe xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM’, dự kiến trình lên UBND thành phố trong tuần này.

Đề án này đề xuất các chính sách hỗ trợ để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện. Theo đó, HIDS kiến nghị miễn 100% phí trước bạ, phí đăng ký biển số và thuế VAT đối với xe máy điện do tài xế công nghệ đứng tên khi mua mới, áp dụng từ tháng 1/2026 đến tháng 12/2029. Đồng thời, đề xuất thiết lập cơ chế cho vay vốn ưu đãi lãi suất thấp, lãi suất trần khoảng 6%/năm, giúp tài xế dễ tiếp cận nguồn vốn mua xe điện.

Theo nghiên cứu của HIDS, mỗi tài xế công nghệ tại TP.HCM di chuyển trung bình 80-120 km mỗi ngày, gấp 3-4 lần so với người dân thông thường. Điều này đồng nghĩa với việc chuyển đổi một chiếc xe máy chạy xăng của tài xế công nghệ sang xe máy điện có tác động giảm phát thải lớn gấp nhiều lần so với xe hai bánh cá nhân khác.

Đề án của HIDS đưa ra 4 giai đoạn thực hiện. Từ tháng 1/2026, bắt đầu áp dụng các chính sách ưu đãi và ngừng cấp phù hiệu mới cho xe máy xăng. Từ tháng 1/2027, hạn chế xe xăng hoạt động trong giờ cao điểm tại các vùng phát thải thấp được thành phố quy định. Từ tháng 1/2028, siết chặt chính sách kiểm soát khí thải theo quy định. Từ tháng 12/2029, cấm hoàn toàn xe xăng tham gia cung cấp dịch vụ trên các nền tảng gọi xe công nghệ.

TP.HCM đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Theo HIDS, giá trị trung bình năm của hàm lượng bụi mịn PM2.5 ở TP.HCM cao gấp từ 2,5 đến 4,7 lần so với ngưỡng do Tổ chức Y tế thế giới (WHO) khuyến nghị. Hoạt động giao thông vận tải được xem là một trong những nguồn phát thải chính làm ô nhiễm không khí tại TP.HCM. Vì vậy, việc chuyển đổi sang xe máy điện là một giải pháp quan trọng để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và sức khỏe của người dân.

Sau khi trình lên UBND thành phố, đề án sẽ đi qua các bước góp ý và thẩm định tính pháp lý cho các đề xuất chính sách. Sau đó, TP.HCM sẽ gửi kiến nghị ra Trung ương để xin ý kiến và hỗ trợ trong việc triển khai đề án này.