Nhà sản xuất ô tô Lexus thuộc Tập đoàn Toyota vừa thông báo sẽ ngừng sản xuất các dòng xe sedan IS, coupe RC và mẫu xe điện UX300e vào tháng 11/2025. Quyết định này đánh dấu sự kết thúc của gần như toàn bộ các biến thể của dòng xe IS và RC, bao gồm cả các phiên bản như IS350, IS300, RC350 và RC300h.

Không chỉ các biến thể trên, Lexus IS300h AWD cũng sẽ không còn được bán tại một số thị trường. Trước đó, Lexus đã giới thiệu một số phiên bản giới hạn nhằm kỷ niệm sự ra đi của dòng xe này, chẳng hạn như RC F Final Edition. Tuy nhiên, số lượng xe này rất hạn chế, chỉ khoảng 200 xe và hiện đã được bán hết.

Tại Nhật Bản, Lexus đã cập nhật trang web chính thức để thông báo về thời điểm kết thúc sản xuất vào tháng 11/2025. Hãng khuyến khích khách hàng đặt mua xe trước khi số lượng xe còn lại hết. Sự biến mất của hai mẫu xe này để lại một khoảng trống hiệu suất trong dòng sản phẩm của Lexus.

Việc ngừng sản xuất này không quá bất ngờ vì cả Lexus IS và RC đều đã cũ kỹ về thiết kế và công nghệ. Mẫu Lexus IS thế hệ hiện tại đã ra mắt từ năm 2013 và chỉ được nâng cấp nhẹ vào các năm 2017 và 2020. Lexus RC cũng ra mắt vào năm 2014 và chỉ được làm mới vào năm 2018. So với các đối thủ như BMW 3-Series, Genesis G70 hay Audi A5, hai mẫu xe này của Lexus ngày càng tụt lại phía sau.

Với việc ngừng sản xuất IS và RC, Lexus sẽ tập trung vào các dòng xe mới hơn và hiện đại hơn, như Lexus ES hay Lexus LC. Những mẫu xe này đã được thiết kế và trang bị công nghệ hiện đại hơn, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Lexus cũng đang hướng tới việc điện hóa các dòng xe của mình, như Lexus UX300e, nhằm đáp ứng nhu cầu về xe điện và giảm thiểu tác động môi trường.

Thương hiệu thời trang Princess Polly đang trên hành trình tạo dựng chỗ đứng riêng trong thị trường thời trang nhanh đầy cạnh tranh. Với cam kết “biến thời trang theo xu hướng trở nên bền vững”, Princess Polly đã giới thiệu mục “tác động thấp hơn” trên trang web của mình, cung cấp các sản phẩm được làm từ chất liệu ít gây hại cho môi trường. Thương hiệu này cũng nhấn mạnh vào chuỗi cung ứng có đạo đức và mô hình kinh doanh nhanh, ít lãng phí. Mới đây, Princess Polly đã đạt được chứng nhận B Corp, một thành tựu được xem là cột mốc quan trọng đối với các công ty muốn khẳng định cam kết với các giá trị môi trường và xã hội.

Chứng nhận B Corp là một quá trình đánh giá nghiêm ngặt bao gồm 5 lĩnh vực: quản trị, người lao động, khách hàng, môi trường và cộng đồng. Để đạt được chứng nhận này, các công ty cần đạt được điểm tối thiểu là 80 trong tổng số 100 điểm. Theo B Lab, tổ chức phi lợi nhuận đứng sau chương trình chứng nhận B Corp, các tiêu chuẩn đánh giá của họ đã được hoàn thiện sau năm năm tham vấn, bao gồm các tiêu chuẩn khắt khe hơn để đảm bảo các doanh nghiệp có trách nhiệm thực sự với môi trường và xã hội.

Tu nhiên, việc Princess Polly đạt chứng nhận B Corp đã gây ra những tranh cãi trong cộng đồng thời trang bền vững. Nhiều người cho rằng mô hình kinh doanh của Princess Polly đi ngược lại với việc thực hành sản xuất sản phẩm có trách nhiệm và chỉ trích rằng chứng nhận B Corp là một hình thức “tẩy xanh” mới. Điều này đặt ra câu hỏi về tiêu chuẩn đánh giá của chương trình này và liệu các doanh nghiệp có thực sự cam kết với môi trường và xã hội hay không.

Princess Polly đã đạt điểm tổng thể là 86,8, chỉ nhỉnh hơn mức tối thiểu 80 điểm cần thiết để đạt chứng nhận B Corp. Thương hiệu này đạt điểm cao nhất trong hạng mục đánh giá về quản lý môi trường, nhưng lại thấp nhất ở hạng mục đánh giá liên quan đến khách hàng.

Thông điệp trái chiều về tính bền vững của Princess Polly cũng được thể hiện qua các đánh giá khác. Good on You, một nền tảng chấm điểm về tính bền vững chuyên biệt cho ngành thời trang và làm đẹp, đã xếp hạng Princess Polly với biểu tượng khuôn mặt buồn và mức đánh giá “chưa đủ tốt”. Trong khi đó, Princess Polly cho biết họ tự hào về những tiến bộ trong các vấn đề môi trường, xã hội và quản trị mà chứng nhận B Corp đã công nhận.

B Lab, tổ chức phi lợi nhuận đứng sau chương trình chứng nhận B Corp, cho biết họ đang tập trung vào việc liên tục cải thiện các tiêu chuẩn đánh giá. Việc này giúp đảm bảo rằng các doanh nghiệp đạt chứng nhận B Corp thực sự có trách nhiệm với môi trường và xã hội.

Trước những tranh cãi và đánh giá trái chiều, Princess Polly và các thương hiệu khác đạt chứng nhận B Corp cần tiếp tục thể hiện cam kết thực sự với môi trường và xã hội. Điều này không chỉ giúp tăng cường niềm tin của khách hàng mà còn góp phần vào việc xây dựng một ngành thời trang bền vững hơn trong tương lai.

Nền kinh tế Việt Nam đã thể hiện sự phục hồi ấn tượng trong nửa đầu năm 2025, với một số tín hiệu tích cực đáng chú ý. Tăng trưởng GDP quý II đạt mức 7,96%, cao nhất trong nhiều năm gần đây. Điều này cho thấy đà phục hồi của nền kinh tế không chỉ mạnh mẽ mà còn mang tính thực chất, khi mức tăng trưởng này được tính trên nền quý II/2024 đạt 7,9%. Ba khu vực kinh tế chủ lực của Việt Nam, bao gồm công nghiệp chế biến, chế tạo, xây dựng và dịch vụ, đều ghi nhận sự cải thiện rõ rệt so với mức trung bình trước đại dịch. Cụ thể, công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 10,7%, khu vực xây dựng tăng 9,8% và dịch vụ tăng 8,5%.

Một số yếu tố quan trọng đã đóng góp vào đà tăng trưởng kinh tế trong nửa đầu năm 2025. Giải ngân vốn đầu tư công, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và tín dụng tăng là những động lực chính giúp củng cố đà tăng trưởng. Trong 6 tháng đầu năm, tổng vốn đầu tư công giải ngân đã tăng hơn 42% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 32,5% kế hoạch mà Thủ tướng giao. Về vốn FDI, sau một thời gian chững xuống, đã có sự phục hồi trong tháng 5 và 6, với tháng 6 ghi nhận giá trị giải ngân cao nhất từ đầu năm.

尽管 nền kinh tế đã có những tín hiệu tích cực, vẫn còn một số thách thức cần được giải quyết. Khu vực tư nhân và tiêu dùng nội địa vẫn đang phục hồi chậm và cần thêm thời gian cũng như chính sách hỗ trợ phù hợp. Tăng trưởng đầu tư trong nhóm này chậm hơn đáng kể so với giai đoạn trước đại dịch, cho thấy tâm lý thận trọng của các doanh nghiệp và người tiêu dùng vẫn còn hiện hữu.

Thị trường tài chính cũng đã khởi sắc rõ nét, với sự hỗ trợ từ dòng vốn ngoại và sự trở lại của dòng tiền trong nước. Chuyên gia kinh tế nhận định rằng, để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, Việt Nam cần kích thích cả cung và cầu đồng thời. Trong đó, ba khu vực trọng yếu cần được kích hoạt là thị trường bất động sản, tài sản tài chính và sản xuất.

Chính sách hiện tại cần tập trung vào việc kích hoạt thị trường bất động sản và tài sản tài chính để cải thiện mức độ giàu có và thúc đẩy tiêu dùng. Dự báo rằng mỗi quý sẽ có khoảng 30.000 – 50.000 tỷ đồng trái phiếu đáo hạn trong hai năm tới, xu hướng tín dụng đổ vào bất động sản sẽ khó có sự thay đổi lớn trong ngắn hạn. Điều này có thể khiến các ngành sản xuất, đặc biệt là tiêu dùng nội địa, tiếp tục gặp khó khăn trong việc khơi thông vốn, ảnh hưởng đến tốc độ phục hồi của nền kinh tế.

Trước những thách thức và cơ hội đan xen, việc duy trì một môi trường kinh tế ổn định và hỗ trợ các doanh nghiệp, cũng như kích thích tiêu dùng nội địa, sẽ là những bước đi quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững của nền kinh tế Việt Nam trong thời gian tới.

Hãng xe thể thao Porsche vừa đạt được một cột mốc đáng nhớ khi sản xuất chiếc Macan thứ một triệu tại nhà máy của họ, chỉ trong vòng 12 năm kể từ khi ra mắt. Chiếc xe đặc biệt này là một phiên bản Macan 4 Electric, được sơn màu xanh Frozen Blue Metallic đẹp mắt.

Tuy nhiên, tương lai của dòng xe Macan đang đối mặt với một thách thức lớn khi nhiều thị trường trên thế giới đang tiến hành loại bỏ các phiên bản động cơ đốt trong. Mặc dù phiên bản động cơ đốt trong của Macan đã bị ngừng sản xuất tại châu Âu từ trước, nhưng trong năm 2024, nó vẫn chiếm hơn 60% tổng số lượng Macan bán ra toàn cầu. Điều này cho thấy sự phổ biến và ưa chuộng của khách hàng đối với phiên bản động cơ đốt trong của dòng xe này.

Sự kiện sản xuất chiếc Macan thứ một triệu này một lần nữa khẳng định vai trò quan trọng của dòng xe Macan trong việc đóng góp vào doanh số của Porsche trên thị trường quốc tế. Với việc tiếp tục mở rộng và đa dạng hóa sản phẩm của mình, Porsche đang cho thấy cam kết của họ trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng và thích ứng với xu hướng thị trường đang thay đổi.

Hiện tại, Porsche vẫn tiếp tục sản xuất và phân phối các phiên bản của dòng xe Macan, bao gồm cả phiên bản điện như Macan 4 Electric. Việc này cho phép khách hàng có nhiều lựa chọn hơn khi tìm kiếm một chiếc xe phù hợp với nhu cầu và sở thích cá nhân của mình.

Đối với những thông tin cập nhật mới nhất về dòng xe Macan và các sản phẩm khác của Porsche, vui lòng truy cập vào trang web chính thức của hãng tại https://www.porsche.com/ để có được thông tin chính xác và đầy đủ nhất.

Ngành sản xuất phân bón tại Việt Nam đang đứng trước những thách thức không nhỏ từ sự cạnh tranh của hàng nhập khẩu và nhu cầu ngày càng cao về chất lượng cũng như bảo vệ môi trường. Theo thống kê mới nhất, tính đến hết tháng 6, cả nước có gần 800 cơ sở sản xuất phân bón với tổng công suất sản xuất hơn 20 triệu tấn mỗi năm. Đáng chú ý, công suất sản xuất phân bón hữu cơ đã đạt khoảng 4,7 triệu tấn.

Cục trưởng Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Huỳnh Tấn Đạt, cho biết rằng các nhà máy trong nước đã có khả năng sản xuất hầu hết các loại phân bón chủ lực như phân lân, phân urê, phân NPK. Những loại phân bón này hoàn toàn đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng của thị trường nội địa. Tuy nhiên, phân kali và phân SA vẫn phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn nhập khẩu.

Phân bón hữu cơ tại Việt Nam cũng đã có sự phát triển đáng kể. Các cơ sở sản xuất phân bón hữu cơ không chỉ đáp ứng đủ nhu cầu trong nước mà còn có khả năng xuất khẩu. Sự phát triển này cho thấy ngành sản xuất phân bón hữu cơ đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp các sản phẩm thân thiện với môi trường và tốt cho cây trồng.

Ông Phùng Hà, Chủ tịch Hiệp hội Phân bón Việt Nam, cho biết rằng chất lượng và chủng loại phân bón không ngừng được nâng cao. Nhiều doanh nghiệp trong ngành đã tích cực nghiên cứu và ứng dụng thành công khoa học-công nghệ vào sản xuất. Một số công ty đã triển khai áp dụng các dòng sản phẩm thế hệ mới như phân bón giải phóng có kiểm soát, giải phóng chậm. Những sản phẩm này mang lại hiệu quả cao đối với cây trồng và góp phần tăng cường hiệu quả sử dụng phân bón.

Mặc dù đã đạt được những kết quả tích cực, ngành sản xuất phân bón vẫn còn tồn tại một số hạn chế. Công nghệ sản xuất ở một số nhà máy còn lạc hậu, gây khó khăn cho việc nâng cao chất lượng sản phẩm và tăng sức cạnh tranh. Để giải quyết vấn đề này, các doanh nghiệp cần đầu tư vào công nghệ tiên tiến và đổi mới công nghệ sản xuất.

Hiệp hội Phân bón Việt Nam đề nghị Nhà nước cần có chính sách để tạo môi trường công bằng cho ngành sản xuất phân bón trong nước phát triển. Sự hỗ trợ từ chính sách sẽ giúp các doanh nghiệp có thêm điều kiện để nâng cao năng lực sản xuất, áp dụng công nghệ mới và tăng cường cạnh tranh với hàng nhập khẩu. Từ đó, ngành sản xuất phân bón Việt Nam có thể phát triển bền vững, đáp ứng tốt nhu cầu của thị trường nội địa và xuất khẩu.