Sở Xây dựng Hà Nội đang đề xuất một loạt chính sách ưu đãi nhằm khuyến khích các nhà đầu tư tham gia vào phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch thông qua hình thức đối tác công tư (PPP). Mục tiêu chính của đề xuất này là thúc đẩy sự phát triển của các dự án trạm năng lượng sạch trên địa bàn thành phố, đồng thời hỗ trợ việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh.

Những ưu đãi mà Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất bao gồm việc ưu tiên giao đất và hỗ trợ 100% tiền thuê đất tại các vị trí đã quy hoạch cho các dự án phát triển trạm năng lượng sạch đến hết năm 2033. Ngoài ra, thành phố Hà Nội cam kết sẽ đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và kỹ thuật để kết nối hiệu quả với các dự án trạm năng lượng sạch. Điều này không chỉ giúp các nhà đầu tư giảm thiểu chi phí và rủi ro mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các dự án.

Một trong những điểm nổi bật của đề xuất này là việc hỗ trợ tài chính cho các dự án đầu tư vào hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch. Cụ thể, ngân sách thành phố sẽ hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu tiên cho các dự án này. Đối với các dự án bến xe, bãi đỗ xe có tối thiểu 30% chỗ đỗ được trang bị trụ sạc, thành phố sẽ hỗ trợ 50% chi phí giải phóng mặt bằng và 100% tiền thuê đất trong 5 năm đầu. Đây là những chính sách hỗ trợ tài chính đáng kể, giúp các nhà đầu tư có thể yên tâm khi đầu tư vào lĩnh vực mới này.

Thành phố cũng cam kết đảm bảo cung ứng đủ năng lượng cho các trạm sạc, hỗ trợ miễn phí khảo sát, thiết kế đấu nối lưới điện và chi phí quảng bá. Những hỗ trợ này không chỉ giúp giảm thiểu thủ tục và chi phí cho các nhà đầu tư mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của thành phố trong việc thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện xanh.

Theo Sở Xây dựng, để phục vụ mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh, thành phố yêu cầu đến hết năm 2026, tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại các công trình hiện hữu phải có trụ sạc. Đối với các dự án mới, tỷ lệ này sẽ là 30%. Thành phố cũng ưu tiên xây dựng trụ sạc trên vỉa hè và khuyến khích đầu tư vào trụ nạp hydrogen, nhiên liệu sạch khác. Những mục tiêu và định hướng này thể hiện sự quyết tâm của thành phố trong việc giảm thiểu tác động môi trường và thúc đẩy sự phát triển bền vững.

Hiện tại, thống kê sơ bộ cho thấy toàn thành phố mới chỉ có khoảng 1.000 trạm sạc của V Green. Điều này cho thấy còn rất nhiều việc cần làm để đạt được mục tiêu đề ra. Với các chính sách ưu đãi mới, thành phố Hà Nội đang mở ra cơ hội lớn cho các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực đầy tiềm năng này. Các nhà đầu tư có thể tận dụng những ưu đãi và hỗ trợ từ thành phố để phát triển các dự án trạm năng lượng sạch, góp phần vào việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh và bảo vệ môi trường.

Tổng thể, đề xuất của Sở Xây dựng Hà Nội về việc hỗ trợ và khuyến khích phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch là một bước đi quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh. Với những chính sách ưu đãi và hỗ trợ tài chính, thành phố Hà Nội hy vọng sẽ thu hút được các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực này, từ đó góp phần vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.