Sáng kiến hòa bình do cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump dẫn đầu đang thu hút sự chú ý của cộng đồng quốc tế, đặc biệt khi nó có thể liên quan đến việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng của Nga. Đây là một động thái có thể mang tính đột phá, bởi nó không chỉ ảnh hưởng đến quan hệ giữa Mỹ và Nga mà còn có tác động sâu rộng đến cấu trúc năng lượng và địa chính trị toàn cầu.

Việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng Nga có thể đánh dấu một sự thay đổi quan trọng trong cách tiếp cận của phương Tây đối với Moscow. Kể từ khi xung đột tại Ukraine nổ ra vào năm 2022, Mỹ và các đồng minh đã áp đặt hàng loạt biện pháp trừng phạt nhằm vào nền kinh tế Nga, với mục tiêu chính là ngành năng lượng. Những biện pháp này được thiết kế để làm suy yếu khả năng tài chính của Nga và cô lập nước này trên trường quốc tế. Tuy nhiên, hiệu quả của các lệnh trừng phạt vẫn là một chủ đề gây tranh cãi, và nhiều chuyên gia cho rằng chúng không hoàn toàn đạt được mục tiêu đề ra.

Giới chức tại các quốc gia Đông Âu đang theo dõi sát sao các diễn biến liên quan đến sáng kiến của ông Trump, đồng thời bày tỏ lo ngại về khả năng quay trở lại sử dụng năng lượng của Nga. Sự không rõ ràng trong lập trường của Mỹ đã tạo ra một tình huống khó khăn cho các quốc gia Đông Âu, những nước phụ thuộc nhiều vào khí đốt tự nhiên. Trong khi đó, Nga vẫn duy trì vị thế là một nhà cung cấp năng lượng đáng tin cậy, bất chấp các lệnh trừng phạt từ phương Tây.

Trước đây, Liên minh châu Âu (EU) đã nỗ lực giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung năng lượng từ Nga. Dù Nga vẫn chiếm một tỷ lệ đáng kể trong nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của EU, với 17,5%, EU đã cam kết giảm nhập khẩu và đã đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng LNG để tăng cường nhập khẩu khí đốt từ Mỹ và các nguồn cung khác. Tuy nhiên, một số quốc gia thành viên EU vẫn thấy rằng năng lượng của Nga có sức hút do giá cả cạnh tranh.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu, Ursula von der Leyen, đã đề xuất một kế hoạch loại bỏ hoàn toàn nhập khẩu khí đốt từ Nga vào cuối năm 2027. Tuy nhiên, kế hoạch này đã gặp phải sự phản đối từ một số quốc gia thành viên, những nước lo ngại về tác động kinh tế của việc cắt giảm nguồn cung năng lượng giá rẻ từ Nga. Đức, một trong những quốc gia phụ thuộc lớn vào khí đốt Nga, đã thể hiện sự sẵn sàng nối lại hoạt động nhập khẩu khí đốt từ Nga để phục hồi ngành công nghiệp trong nước.

Trong bối cảnh phức tạp này, việc đánh giá tác động của sáng kiến hòa bình do ông Trump dẫn đầu là rất quan trọng. Mục tiêu của sáng kiến này là tìm kiếm một giải pháp cho xung đột tại Ukraine và cấu trúc lại mối quan hệ giữa Nga và phương Tây. Đồng thời, cần phải xem xét các yếu tố kinh tế, chính trị và địa lược trong vùng. Dù bất kỳ thỏa thuận nào cũng cần sự đồng thuận của nhiều bên liên quan, cả về phía Nga lẫn phương Tây.

Cuối cùng, một số chuyên gia lưu ý rằng bất kỳ thay đổi nào trong chính sách năng lượng liên quan đến Nga cũng cần được cân nhắc kỹ lưỡng. Việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng Nga có thể mang lại lợi ích kinh tế ngắn hạn nhưng cũng có thể làm phức tạp thêm các nỗ lực nhằm cô lập Moscow về mặt chính trị.

Bài viết tại Politico đã cung cấp thêm thông tin về sáng kiến này và diễn đạt một số quan ngại từ các chính trị gia. Thông tin về sự phản ứng của các nước liên quan có thể được tra cứu tại đây.

Liên minh châu Âu (EU) vừa đạt được thỏa thuận về một gói trừng phạt mới nhắm vào Nga, tập trung vào các lĩnh vực năng lượng và tài chính của quốc gia này. Sự thông qua gói trừng phạt này diễn ra sau khi Thủ tướng Slovakia Robert Fico gỡ bỏ quyền phủ quyết, cho phép EU thực hiện các biện pháp quyết liệt hơn đối với Moscow.

Theo thông tin chi tiết, EU sẽ cấm giao dịch với 22 ngân hàng Nga, Quỹ Đầu tư Trực tiếp Nga và các công ty con của quỹ này. Hơn nữa, việc sử dụng trực tiếp và gián tiếp các đường ống dẫn khí Nord Stream sẽ bị cấm. Một yếu tố quan trọng trong gói trừng phạt này là việc áp dụng cơ chế giá trần linh hoạt đối với dầu mỏ của Nga. Thay vì áp dụng mức giá cố định 60 USD/thùng, EU sẽ thiết lập mức giá thấp hơn 15% so với giá trung bình của thị trường, hiện đang ở mức 47,6 USD/thùng.

Ngoài các biện pháp trên, EU cũng sẽ từ chối cung cấp quyền tiếp cận các cảng và dịch vụ của mình cho 105 tàu thuộc ‘hạm đội bóng tối’ – những tàu chở dầu cũ mà Nga sử dụng để né tránh các lệnh trừng phạt. Với động thái này, tổng số tàu bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt đã tăng lên hơn 400 tàu.

Gói trừng phạt thứ 18 của EU, kể từ khi xung đột giữa Nga và Ukraine nổ ra vào tháng 2/2022, được xem là một bước tiến quan trọng về mặt chính trị. Trước đó, Slovakia đã phản đối các lệnh trừng phạt mới do đề xuất loại bỏ hoàn toàn nhiên liệu hóa thạch từ Nga vào cuối năm 2027. Slovakia, một quốc gia không giáp biển, đã phản đối kế hoạch này vì lo ngại về việc tăng giá cho người tiêu dùng, giảm khả năng cạnh tranh và đe dọa an ninh năng lượng.

Tuy nhiên, sau một loạt các cuộc thảo luận và sự can thiệp của các nhà lãnh đạo EU, bao gồm Thủ tướng Đức, Thủ tướng Ba Lan và Chủ tịch Ủy ban châu Âu, một thỏa thuận cuối cùng đã được đạt được. Điều này thể hiện sự đồng thuận và cam kết của các quốc gia thành viên EU trong việc duy trì lập trường cứng rắn đối với Nga.

EURACTIV và các nguồn tin khác cho biết, sự kiện này không chỉ phản ánh nỗ lực của EU trong việc gây áp lực lên Nga mà còn thể hiện sự đoàn kết và quyết tâm của khối này trong việc bảo vệ các giá trị và lợi ích của mình.

Trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) đang tích cực thúc đẩy các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga, việc áp dụng gói trừng phạt thứ 18 được xem là một bước đi mạnh mẽ nhất từ trước đến nay. Mục tiêu chính của gói trừng phạt này là siết chặt nguồn thu năng lượng của Nga, một yếu tố quan trọng trong nỗ lực cô lập và gây áp lực lên Moscow. Gói trừng phạt bao gồm việc hạ trần giá dầu và mở rộng danh sách các cá nhân, tổ chức bị cấm vận, thể hiện sự quyết tâm của EU trong việc hạn chế khả năng tài chính của Nga.

днако, thực tế cho thấy rằng các công ty vận tải của Hy Lạp vẫn tiếp tục vận chuyển dầu mỏ của Nga. Điều này đặt ra câu hỏi về tính hiệu quả của các biện pháp trừng phạt và sự thống nhất trong chính sách đối ngoại của EU. Sự tiếp diễn hoạt động vận chuyển dầu mỏ của các công ty Hy Lạp cho thấy những lỗ hổng trong cơ chế kiểm soát và nguy cơ rạn nứt nội bộ trong khối. Việc các công ty của một quốc gia thành viên EU tiếp tục hợp tác với Nga trong lĩnh vực năng lượng làm dấy lên mối quan ngại về khả năng của EU trong việc thực hiện một chính sách đối ngoại thống nhất và hiệu quả.

Trong bối cảnh cuộc xung đột ở Ukraine đang diễn biến phức tạp, sự đoàn kết và thống nhất trong chính sách đối ngoại của EU là yếu tố quan trọng hơn bao giờ hết. EU cần phải đảm bảo rằng các biện pháp trừng phạt được thực hiện một cách đồng bộ và hiệu quả, nhằm đạt được mục tiêu chiến lược của khối. Đồng thời, việc tăng cường cơ chế kiểm soát và giám sát hoạt động của các công ty vận tải là cần thiết để ngăn chặn việc né tránh các biện pháp trừng phạt.

Một thách thức khác mà EU đang phải đối mặt là việc cân bằng giữa các lợi ích kinh tế và chính trị của các quốc gia thành viên. Trong khi một số quốc gia có thể phụ thuộc vào nguồn năng lượng của Nga, các quốc gia khác lại ủng hộ việc áp dụng các biện pháp trừng phạt mạnh mẽ. Sự đa dạng trong quan điểm và lợi ích này đòi hỏi EU phải có một chiến lược tổng thể và linh hoạt để giải quyết các thách thức trong chính sách đối ngoại.

Nhìn chung, mặc dù gói trừng phạt thứ 18 của EU được đánh giá là mạnh mẽ nhất từ trước đến nay, nhưng hiệu quả thực sự của các biện pháp này còn phụ thuộc vào khả năng của khối trong việc đảm bảo sự thống nhất và thực thi các biện pháp trừng phạt một cách đồng bộ. Việc các công ty vận tải của Hy Lạp tiếp tục vận chuyển dầu mỏ của Nga là một thách thức đối với EU, và khối cần phải nhanh chóng giải quyết vấn đề này để duy trì sự đoàn kết và hiệu quả trong chính sách đối ngoại của mình.

Ấn Độ đang xem xét áp dụng mức nhiệt tối thiểu cho máy điều hòa nhằm giảm tiêu thụ điện trong bối cảnh nhu cầu năng lượng tăng cao. Bộ trưởng Năng lượng Ấn Độ Manohar Lal Khattar cho biết, quy định giới hạn nhiệt độ cài đặt thấp nhất của các máy điều hòa mới ở mức 20°C đang được xem xét và có thể sớm được ban hành.

Hiện tại, mức nhiệt tối thiểu của các máy lạnh ở Ấn Độ thường là 17°C. Theo các quan chức, cứ mỗi độ tăng thêm sẽ giúp tiết kiệm khoảng 6% năng lượng tiêu thụ. Ước tính mỗi năm có từ 10 đến 15 triệu máy điều hòa được bán ra tại Ấn Độ, trong bối cảnh dân số hơn 1,4 tỷ người ngày càng bị đô thị hóa và có thu nhập cao hơn.

Máy điều hòa phòng chiếm gần 1/4 lượng điện tiêu thụ trong các đợt cao điểm năm 2024. Trong giai đoạn 2019 – 2024, số lượng máy điều hòa tăng thêm đã khiến mức tiêu thụ điện tối đa tăng tương đương với lượng điện cần để vận hành thủ đô New Delhi trong một năm.

Chuyên gia Nikit Abhyankar từ Trung tâm Năng lượng và Khí hậu Ấn Độ cho biết, các thành phố lớn như New Delhi đang ghi nhận hai đỉnh tiêu thụ điện mỗi ngày: buổi chiều và nửa đêm, phần lớn do máy lạnh. Trong khi năng lượng mặt trời có thể hỗ trợ ban ngày, việc làm mát vào ban đêm vẫn phụ thuộc chủ yếu vào nhiên liệu hóa thạch như than.

Dù ủng hộ quy định mới, ông Abhyankar cho rằng điều quan trọng hơn là nâng chuẩn hiệu suất năng lượng tối thiểu của thiết bị. Nhiều máy lạnh đang bán ở Ấn Độ có hiệu suất thấp đến mức không đủ tiêu chuẩn để bán ở nhiều nước khác.

Theo một số chuyên gia, kết hợp với các biện pháp khác như tăng cường thông gió trong công trình mới, sử dụng quạt trần song song với máy lạnh, hay tích hợp công nghệ thông minh… cũng có thể giúp giảm tiêu thụ điện.

Tham khảo thêm thông tin về vấn đề này tại: https://www.example.com.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa thông báo rằng Tập đoàn năng lượng Eni của Italy có kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan. Đây là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất của châu Âu vào lĩnh vực năng lượng Indonesia trong những năm gần đây.

Eni quan tâm đến việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar, đặc biệt là trong khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến, sản lượng khí từ các mỏ này sẽ bổ sung đáng kể cho nhu cầu trong nước và xuất khẩu, góp phần ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình cho chính quyền tỉnh Đông Kalimantan, nhằm tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã được khai thác vào năm 2017 và 2021. Hai mỏ này nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, nằm cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni là một trong những công ty dầu khí lớn nhất châu Âu, hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Với cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới, Eni tiếp tục khẳng định vị thế của mình tại Indonesia và đóng góp vào sự phát triển của ngành năng lượng quốc gia.

Trong bối cảnh toàn cầu đang tích cực chuyển đổi sang phát triển bền vững và chuyển đổi năng lượng, các tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới đang tìm kiếm cơ hội hợp tác tại các thị trường tăng trưởng nhanh chóng như Việt Nam. Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) nổi lên là một trong những doanh nghiệp tiêu biểu, đóng vai trò chủ đạo trong việc cung cấp sản lượng điện cho Hàn Quốc.

KEPCO là tập đoàn năng lượng quốc doanh lớn mạnh tại Hàn Quốc, đảm nhiệm vai trò quan trọng trong chiến lược an ninh năng lượng quốc gia. Với hơn 20 công ty thành viên, KEPCO hoạt động đa dạng trên nhiều lĩnh vực, từ sản xuất, truyền tải, phân phối điện, đến phát triển năng lượng hạt nhân, điện gió, điện mặt trời và các giải pháp lưới điện thông minh. Hiện tại, KEPCO đang thực hiện lộ trình chuyển dịch năng lượng đầy tham vọng với mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Để đạt mục tiêu này, KEPCO tập trung vào các giải pháp tiết kiệm năng lượng, số hóa quản lý hệ thống điện và mở rộng đầu tư vào các nguồn năng lượng tái tạo.

Với định hướng chiến lược đa dạng hóa và phát triển bền vững, Việt Nam được KEPCO xác định là một trong những thị trường trọng điểm tại khu vực ASEAN. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao và nhu cầu năng lượng ngày càng tăng, Việt Nam có tiềm năng hợp tác dài hạn với KEPCO trong lĩnh vực năng lượng. Tại Triển lãm Điện – Năng lượng ELECS Vietnam 2025, KEPCO giới thiệu khu trưng bày KEPCO Pavilion, quy tụ hơn 50 doanh nghiệp đối tác vừa và nhỏ trong lĩnh vực điện và năng lượng đến từ Hàn Quốc. Tại đây, KEPCO trình diễn các giải pháp tiên tiến về truyền tải, phân phối điện, thiết bị điện trung và cao thế, công nghệ tủ điện kỹ thuật số, hybrid solar, lưu trữ năng lượng và lưới điện thông minh tích hợp AI.

Ngoài ra, KEPCO cũng phối hợp cùng Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA) tổ chức buổi tọa đàm hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn – Việt trong lĩnh vực điện hạt nhân. Buổi làm việc đã chia sẻ kinh nghiệm hơn 50 năm của Hàn Quốc trong xây dựng, vận hành và phát triển chuỗi cung ứng điện hạt nhân, đồng thời mở ra cơ hội cho doanh nghiệp Việt tham gia vào các dự án trong tương lai.

Ông Yoo Dong-hee, Phó chủ tịch Khối Phát triển Hệ sinh thái Năng lượng – KEPCO, nhấn mạnh rằng thành công của KEPCO trong việc cung cấp điện ổn định và phát triển hạ tầng năng lượng bắt nguồn từ nền tảng công nghệ tiên tiến và hệ sinh thái doanh nghiệp vừa và nhỏ mạnh mẽ tại Hàn Quốc. Trong chuyến công tác lần này đến TP. HCM, KEPCO nhận thấy nhu cầu tiêu thụ điện sẽ bùng nổ trong các tòa nhà thương mại, xe điện… Điều này kéo theo tầm quan trọng của chất lượng và độ tin cậy của điện năng. Do đó, các công nghệ như tự động hóa lưới điện, đo đếm thông minh (smart metering) mà tập đoàn đang vận hành cùng các sản phẩm ưu việt từ doanh nghiệp Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ hỗ trợ mạnh mẽ.

Đặc biệt tại Việt Nam, KEPCO đã và đang thực hiện các dự án đầu tư quy mô lớn như Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn 2 (1.200MW), Vũng Áng 2, đồng thời tận dụng tối đa thiết bị sản xuất trong nước và nguồn nhân lực địa phương chất lượng cao, nhằm đóng góp cho ngành công nghiệp điện và tạo việc làm tại Việt Nam. Với kinh nghiệm vững vàng trong lĩnh vực năng lượng cùng định hướng đổi mới sáng tạo, KEPCO không chỉ là tập đoàn hàng đầu của Hàn Quốc, mà còn là một đối tác đầy tiềm năng cho các quốc gia đang trên hành trình xây dựng hệ thống điện bền vững và thông minh như Việt Nam.

Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) đang coi Việt Nam là thị trường chiến lược tại khu vực ASEAN để mở rộng đầu tư vào các dự án năng lượng. Trong khuôn khổ này, KEPCO sẽ giới thiệu các công nghệ tiên tiến tại Triển lãm Điện – Năng lượng ELECS Vietnam 2025. Mục đích chính là tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng.

Tại triển lãm, KEPCO sẽ kết nối với hơn 50 doanh nghiệp năng lượng hàng đầu của Hàn Quốc. Họ sẽ giới thiệu các sản phẩm và giải pháp năng lượng hiện đại, bao gồm thiết bị điện trung và cao thế, tủ điện kỹ thuật số, giải pháp năng lượng mặt trời lai (hybrid solar), hệ thống lưu trữ năng lượng và lưới điện tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI).

KEPCO cũng tổ chức một buổi tọa đàm hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc và Việt Nam trong lĩnh vực điện hạt nhân. Sự kiện này diễn ra phối hợp với Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA). Buổi làm việc tập trung vào việc chia sẻ kinh nghiệm của Hàn Quốc trong việc xây dựng, vận hành và phát triển chuỗi cung ứng điện hạt nhân. Qua đó, các doanh nghiệp Việt Nam có thể mở ra cơ hội tham gia vào các dự án điện hạt nhân trong tương lai.

Ông Yoo Dong-hee, Phó chủ tịch Khối Phát triển Hệ sinh thái Năng lượng của KEPCO, nhấn mạnh rằng thành công của tập đoàn trong việc cung cấp điện ổn định và phát triển hạ tầng năng lượng bắt nguồn từ nền tảng công nghệ tiên tiến và hệ sinh thái doanh nghiệp vừa và nhỏ mạnh mẽ tại Hàn Quốc.

Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng của Việt Nam ngày càng tăng, KEPCO tin rằng tiềm năng hợp tác dài hạn giữa hai nước là rất lớn. Hợp tác không chỉ diễn ra trong lĩnh vực truyền tải và phân phối điện, mà còn mở rộng vào các giải pháp năng lượng tái tạo và công nghệ điện hiện đại.

Hiện tại, KEPCO đang mở rộng đầu tư vào các lĩnh vực liên quan đến tiêu thụ điện trong các tòa nhà thương mại và xe điện. Đây là những lĩnh vực đòi hỏi cao về độ tin cậy và chất lượng điện năng. Các công nghệ như tự động hóa lưới điện, đo đếm thông minh (smart metering) và lưu trữ năng lượng đang được xem là giải pháp cho nhu cầu mới nổi này.

Tại Việt Nam, KEPCO đã triển khai một số dự án lớn, bao gồm Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn 2 (1.200 MW) và Vũng Áng 2. Các dự án này sử dụng thiết bị sản xuất trong nước và đội ngũ nhân lực địa phương, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp điện và tạo việc làm.

Các chuyên gia đánh giá rằng, trong bối cảnh Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng tiêu thụ năng lượng cao nhất khu vực, việc hợp tác với các tập đoàn giàu kinh nghiệm như KEPCO sẽ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng. Đồng thời, Việt Nam cũng tiến gần hơn tới các mục tiêu khí hậu trong giai đoạn tới.

KEPCO (Korea Electric Power Corporation) là tập đoàn lớn sở hữu hơn 20 công ty thành viên hoạt động trên nhiều lĩnh vực từ phát điện, truyền tải, phân phối đến phát triển các nguồn năng lượng tái tạo và giải pháp lưới điện thông minh. Hiện tại, tập đoàn cung cấp khoảng 96% sản lượng điện tại Hàn Quốc.

KEPCO

Chính phủ đang tích cực thực hiện các biện pháp để đạt được mục tiêu giảm phát thải và phát triển bền vững thông qua việc thay thế Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg về tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học. Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), cho biết quá trình chuẩn bị đang được hoàn thiện.

Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 6246/VPCP-CN thông báo Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đồng ý với Tờ trình số 4594/TTr-BCT của Bộ Công Thương về việc xây dựng quyết định thay thế Quyết định 53. Tuy nhiên, với Nghị định số 146/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, thẩm quyền ban hành lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học đã được chuyển giao từ Thủ tướng Chính phủ sang Bộ trưởng Bộ Công Thương. Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã giao Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công chủ trì xây dựng và ban hành lộ trình mới, dự kiến có hiệu lực từ đầu năm 2026.

Hiện tại, có 2/6 nhà máy sản xuất ethanol đang vận hành, với tổng công suất khoảng 100.000 m³/năm, thấp hơn nhiều so với nhu cầu khi triển khai xăng E10 trên toàn quốc. Nguyên nhân chính là do từ năm 2018 đến nay, Việt Nam chỉ áp dụng phân phối xăng E5RON92, khiến nhu cầu tiêu thụ ethanol thấp, sản xuất không có đầu ra, nhiều nhà máy phải ngừng hoạt động.

Để phục hồi hoạt động các nhà máy ethanol, Bộ Công Thương đã xác định ethanol nhập khẩu sẽ đóng vai trò bổ sung trong giai đoạn đầu. Đồng thời, sẽ đẩy nhanh phục hồi hoạt động các nhà máy ethanol đã đầu tư, tránh lãng phí nguồn lực, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng. Về lâu dài, Bộ sẽ kiến nghị các cấp có thẩm quyền ban hành các chính sách khuyến khích đầu tư vào chuỗi giá trị sản xuất ethanol từ khâu nguyên liệu đến sản xuất và tiêu thụ.

Ông Đào Duy Anh nhấn mạnh rằng hệ thống hạ tầng lưu trữ, vận chuyển và phân phối đã sẵn sàng cho việc chuyển đổi sang xăng E10. Các doanh nghiệp đầu mối lớn có đủ năng lực cải tạo hệ thống hiện có để phân phối xăng E10 mà không đòi hỏi chi phí lớn hay thời gian dài. Do đó, mốc thời gian áp dụng từ 1/1/2026 được đánh giá là hoàn toàn khả thi.

Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cũng đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để triển khai đồng bộ các giải pháp, bao gồm công tác giám sát chất lượng xăng sinh học trên thị trường và chuẩn bị cơ sở kỹ thuật phục vụ lưu thông, phân phối.