Sân bay Cape Town được vinh danh tốt nhất thế giới năm 2025

Linh — Sat, 23 Aug 2025 07:20:32 +0000

Trong bối cảnh du lịch đang trở thành một phần thiết yếu của cuộc sống, các sân bay không chỉ đơn thuần là nơi để di chuyển mà còn là một trải nghiệm quan trọng trong hành trình của du khách. Một báo cáo gần đây của Booking.com cho thấy rằng 51% du khách Việt Nam có xu hướng cân nhắc du lịch đến một địa điểm để khám phá và tham quan sân bay tại địa phương. Thậm chí, 79% du khách tỏ ra tò mò về các sân bay sở hữu nhiều tiện ích độc đáo. Điều này cho thấy rằng trải nghiệm tại sân bay đã trở thành một phần quan trọng không thể thiếu của hành trình du lịch.

Sân bay quốc tế Hamad của Qatar.

Thế hệ Gen Z và Millennials đang dẫn đầu xu hướng này, cho thấy rằng hành trình di chuyển cũng có thể hấp dẫn chẳng kém gì một điểm đến. Để đáp ứng nhu cầu này, các sân bay đang cung cấp nhiều dịch vụ và tiện ích cao cấp. Theo khảo sát, 83% du khách cho rằng trải nghiệm trong chuyến đi sẽ thú vị và thư giãn hơn nếu có thêm nhiều dịch vụ và tiện nghi tại sân bay.

Mới đây, Báo cáo Điểm số AirHelp đã đánh giá 250 sân bay từ 68 quốc gia dựa trên tiêu chí đúng giờ, sự hài lòng của khách hàng và chất lượng dịch vụ. Kết quả cho thấy Cape Town (Nam Phi) đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh toàn cầu khác để trở thành sân bay tốt nhất thế giới năm 2025 với số điểm 8,57/10. Sân bay quốc tế Hamad của Qatar tại Doha đứng thứ hai với số điểm là 8,52, theo sát là Sân bay quốc tế King Khaled của Riyadh tại Arab Saudi với số điểm là 8,47.

Tại Việt Nam, hai sân bay lớn nhất là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách. Cụ thể, Tân Sơn Nhất xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21, trong khi Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Nguyên nhân dẫn đến thứ hạng thấp này là do tỷ lệ chuyến bay đúng giờ thấp, dịch vụ khách hàng chưa tốt và tiện ích ăn uống mua sắm hạn chế.

อย่างไรก็ตาม, một số ý kiến cho rằng kết quả xếp hạng này chưa thực sự phản ánh chính xác giá trị của các cửa ngõ hàng không Việt Nam như Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Độ đại diện của khảo sát và những khác biệt về kỳ vọng văn hóa và thị trường có thể dẫn đến những sai số trong đánh giá xếp hạng sân bay.

Sân bay quốc tế Nội Bài.

Trước những đánh giá này, các sân bay tại Việt Nam cần chú trọng hơn vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm hành khách. Việc tăng cường các tiện ích, dịch vụ và đảm bảo tỷ lệ chuyến bay đúng giờ sẽ giúp cải thiện thứ hạng và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách.

Sân bay quốc tế Cape Town

Trong khi đó, nhiều sân bay trên thế giới đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và dịch vụ để thu hút du khách. Với xu hướng du lịch ngày càng phát triển, không chỉ điểm đến mà còn cả những trải nghiệm trên đường đi đang trở thành một phần không thể thiếu trong hành trình của du khách. Điều này đòi hỏi các sân bay phải không ngừng nâng cao chất lượng để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.

Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Booking.com và các tổ chức đánh giá sân bay khác đang đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ của các sân bay trên toàn thế giới. Qua đó, du khách có thể có những trải nghiệm tốt hơn trong hành trình của mình.

Bộ trưởng Tài chính G20 lo ngại về chính sách thuế quan của Mỹ

Linh — Wed, 23 Jul 2025 19:16:01 +0000

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc Ngân hàng Trung ương G20 đã kết thúc ngày họp đầu tiên tại Nam Phi vào ngày 17/7, với chính sách thuế quan của Mỹ là tâm điểm của chương trình nghị sự. Các bộ trưởng tài chính và thống đốc ngân hàng trung ương của các nền kinh tế lớn đã tập trung thảo luận về các vấn đề liên quan đến chính sách thuế quan và rào cản thương mại trên toàn cầu.

Bộ trưởng Tài chính Canada Francois-Philippe Champagne đã nhấn mạnh rằng các nền kinh tế lớn không thể để những bất ổn trở thành ‘trạng thái bình thường mới’ trong bối cảnh gia tăng các rào cản thương mại và thuế quan trên toàn cầu. Ông Champagne cho biết cụm từ ‘bất ổn’ được nhắc đến nhiều nhất trong các cuộc thảo luận. Theo ông, các biện pháp hạn chế thương mại và thuế quan đang dẫn đến sự tái cân bằng lớn trong thương mại toàn cầu, buộc các quốc gia phải đa dạng hóa, thiết lập liên minh mới và mở ra các tuyến vận tải hàng hải mới.

Bộ trưởng Champagne bày tỏ lạc quan rằng hội nghị sẽ đạt được tuyên bố chung, bất chấp sự vắng mặt của Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent và chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Tương tự, các bộ trưởng tài chính khác cũng bày tỏ lo ngại về tác động của chính sách thuế quan mới của Mỹ đối với triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản Kato Katsunobu cho biết Nhật Bản lo ngại về bất ổn do các mức thuế đối ứng của Mỹ đối với nền kinh tế toàn cầu và thị trường tài chính. Ông cho rằng tình hình này có thể gây ra những tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế và ổn định tài chính toàn cầu.

Dự kiến, các bộ trưởng tài chính và thống đốc ngân hàng trung ương G20 sẽ tiếp tục thảo luận về tăng trưởng kinh tế bền vững ở châu Phi và các vấn đề khác trong ngày thứ hai và cũng là ngày cuối của hội nghị vào ngày 18/7. Các vấn đề này bao gồm việc tìm kiếm giải pháp để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững, giảm nghèo đói và cải thiện điều kiện sống cho người dân ở châu Phi.

Thông qua các cuộc thảo luận và trao đổi ý kiến, các bộ trưởng tài chính và thống đốc ngân hàng trung ương G20 hy vọng sẽ tìm ra giải pháp để giải quyết các thách thức kinh tế toàn cầu và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững. Hội nghị G20 là một diễn đàn quan trọng để các nền kinh tế lớn thảo luận và hợp tác về các vấn đề kinh tế toàn cầu.

Mặc dù có sự vắng mặt của Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent, nhưng các bộ trưởng tài chính và thống đốc ngân hàng trung ương G20 vẫn lạc quan về khả năng đạt được tuyên bố chung về các vấn đề kinh tế toàn cầu. Tuyên bố chung này sẽ thể hiện cam kết của các nền kinh tế lớn trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững và ổn định tài chính toàn cầu.

Nam Phi – Trithucdoanhnhan.com

Sân bay Cape Town được vinh danh tốt nhất thế giới năm 2025

Bộ trưởng Tài chính G20 lo ngại về chính sách thuế quan của Mỹ