Ngày 15/7, cơ quan chức năng đưa ra quyết định đóng một làn đường trên tuyến ĐT743, đoạn nằm bên hông cầu vượt Tân Vạn, theo hướng từ quốc lộ 1 đi đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Sự điều chỉnh này đã gây ra sự xáo trộn đáng kể cho các phương tiện di chuyển từ quốc lộ 1 vào ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn. Trước đó, cơ quan chức năng đã triển khai việc treo biển thông báo và thiết lập lộ trình thay thế nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến lưu thông.

Đến chiều ngày 16/7, tình hình giao thông trên quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư bồn nước (phường Trấn Biên, Đồng Nai) đến khu vực ngã ba 621 (TP.HCM) đã trở nên nghiêm trọng khi ùn tắc xảy ra trên diện rộng. Đáng chú ý, tại khu vực trạm thu phí cũ trước cầu Đồng Nai, dòng xe cộ tập trung đông đúc, tạo thành “nút thắt cổ chai” dẫn đến tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Hàng ngàn phương tiện gồm xe tải, container, xe khách, xe con… di chuyển chậm chạp trên đường.

Về các lộ trình thay thế, đơn vị thi công đã có hướng dẫn cụ thể nhằm giúp các tài xế và người dân thuận lợi hơn trong việc di chuyển. Đối với những xe di chuyển từ quốc lộ 1 đi ĐT743, khi qua cầu vượt Tân Vạn, tài xế có thể rẽ vào khu công nghiệp dệt may Bình An, từ đó ra đường Mỹ Phước – Tân Vạn rồi tiếp tục đi trên đường ĐT743. Còn với những phương tiện đi trên đường Bùi Hữu Nghĩa ra quốc lộ 1, có thể đi qua cầu Bửu Hòa vào đường Đặng Văn Trơn, tiếp tục qua cầu An Hảo rồi quay lại cầu Đồng Nai theo quốc lộ 1 để đến cầu vượt Tân Vạn.

Ngoài ra, đối với ô tô con và xe máy từ quốc lộ 1, người dân có thể đi vòng vào đường Bùi Hữu Nghĩa rồi theo đường nội bộ của khu dân cư Bình An để ra đường ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn, qua đó giúp phân luồng giao thông một cách hiệu quả.

TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu: Mở ra kỷ nguyên mới cho phát triển công nghiệp và kinh tế vùng

Sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đang tạo ra một siêu đô thị mới với tiềm năng phát triển kinh tế vượt trội. Sự hợp nhất này đang mở ra những cơ hội mới cho phát triển công nghiệp và kinh tế vùng. Việc quy hoạch và phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất và khu công nghệ cao đang là một trong những hướng đi quan trọng.

Trong nhiều năm qua, TP.HCM đã gặp khó khăn trong việc phát triển các khu công nghiệp mới do thiếu quỹ đất sạch. Tuy nhiên, với việc sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM, không gian phát triển kinh tế vùng đã được mở rộng. Bình Dương đã có nền tảng phát triển công nghiệp vững chắc với nhiều khu công nghiệp lớn như VSIP, Sóng Thần, Mỹ Phước…, trong khi Bà Rịa – Vũng Tàu có cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, là lợi thế về hậu cần và xuất khẩu.

Theo ông Lê Văn Thinh, Trưởng Ban quản lý Các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM (HEPZA), việc hợp nhất 3 địa phương hình thành nên một siêu đô thị mới với nhiều chỉ tiêu kinh tế – xã hội vượt trội so với từng địa phương riêng lẻ. Trong giai đoạn 2025-2030, HEPZA đặt mục tiêu thu hút đầu tư đạt từ 20-21 tỷ USD; suất đầu tư bình quân thu hút đạt từ 8-10 triệu USD/ha; giải ngân 70% tổng vốn đầu tư đăng ký theo tiến độ.

Các chuyên gia nhận định, việc sáp nhập các địa phương sẽ giúp tối ưu hóa nguồn lực, đặc biệt với các khu công nghiệp vệ tinh xoay quanh những doanh nghiệp nòng cốt. Nhà đầu tư cũng được hưởng lợi khi thủ tục đầu tư trở nên thống nhất, không còn cảnh kẹt giữa 2 địa bàn. Đồng thời, việc đồng bộ quy hoạch cũng góp phần giảm thiểu rủi ro chạy đua hạ giá thuê đất hay ưu đãi thuế thiếu kiểm soát.

Sau sáp nhập, tổng diện tích khu công nghiệp của cụm TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa – Vũng Tàu đã vượt 33.000 ha. Với hệ thống hạ tầng liên kết đồng bộ gồm cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, các tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4, Quốc lộ 51 và các cảng lớn như Tân Cảng – Cái Mép, Cát Lái…, khu vực này đang hình thành vùng công nghiệp – hậu cần – xuất khẩu quy mô lớn ở phía Nam.

Chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp cũng được tối ưu hơn. Nếu TP.HCM cũ không còn chỉ tiêu phát triển khu công nghiệp, các dự án có thể được điều phối linh hoạt sang Bình Dương hoặc Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, những nơi vẫn còn quỹ đất và tiềm năng phát triển.

Việc sáp nhập các đơn vị hành chính sẽ phần nào phá vỡ những giới hạn của thị trường công nghiệp Việt Nam. Khi 2 hoặc 3 địa phương hợp nhất, không gian phát triển sẽ được mở rộng một cách đột phá. Điều này giúp địa phương sau sáp nhập có thể quy hoạch thêm nhiều khu công nghiệp mới với diện tích lớn hơn, cung cấp thêm lựa chọn cho nhà đầu tư.

Trần Ðề – điểm sáng mới trong bức tranh phát triển kinh tế – xã hội của TP Cần Thơ đang nổi lên như một địa điểm hấp dẫn với nhiều tiềm năng và lợi thế. Với bờ biển dài 12km, Cảng Trần Ðề được Chính phủ quy hoạch thành cảng đặc biệt, Khu thương mại kinh tế biển và cao tốc Châu Ðốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đi qua, tạo điều kiện thuận lợi cho Trần Ðề xây dựng nền tảng vững chắc cho quá trình bứt phá phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn tới.

Quá trình hình thành và phát triển của xã Trần Ðề trên cơ sở hợp nhất ba đơn vị hành chính gồm thị trấn Trần Ðề, xã Ðại Ân 2 và xã Trung Bình đã mở ra không gian phát triển mới cho địa phương. Với 12km bờ biển, tiếp giáp hai cửa biển là cửa Trần Ðề và cửa Mỹ Thanh, người dân vùng ven biển đã phát triển nghề đánh bắt hải sản với đội tàu lên đến 520 chiếc. Trong giai đoạn 2020-2025, tổng sản lượng khai thác thủy sản của xã đạt 247.179 tấn tôm, cá các loại.

Cảng cá Trần Ðề hiện được xếp vào 15 cảng cá lớn của cả nước, với vị trí gần ngư trường khai thác, thuận tiện kết nối với các trục giao thông huyết mạch. Trong 6 tháng đầu năm 2025, số tàu thuyền cập, lưu cảng cá Trần Ðề đạt 9.703 lượt, đạt 103% kế hoạch; lượng hàng hóa qua cảng 55.511 tấn, đạt 70% kế hoạch. Cảng biển nước sâu Trần Ðề được Chính phủ quy hoạch cảng biển đặc biệt, đảm nhận vai trò cảng cửa ngõ của vùng ÐBSCL.

Với tiềm năng, lợi thế sẵn có, huyện Trần Ðề (cũ) đã tranh thủ các nguồn vốn, kêu gọi đầu tư trong phát triển du lịch. Tuyến tàu Cao tốc Trần Ðề – Côn Ðảo trên địa bàn xã thu hút trên 139.000 lượt người/năm đến với Trần Ðề. Ông Hồ Quang Ðại, Chủ tịch UBND xã Trần Ðề, cho biết, thời gian tới, xã Trần Ðề sẽ khẩn trương rà soát, bổ sung và điều chỉnh quy hoạch tổng thể về phát triển kinh tế – xã hội; quy hoạch ngành… trên cơ sở tích hợp quy hoạch của các địa phương (cũ) để xây dựng quy hoạch mới cho xã.

Ðồng thời, xã Trần Ðề phấn đấu đến năm 2030 đạt xã nông thôn mới nâng cao, là trung tâm kinh tế của vùng với các lĩnh vực như công nghiệp, dịch vụ thương mại, du lịch, cảng logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao. Với những mục tiêu và định hướng rõ ràng, Trần Ðề đang kỳ vọng trở thành một trong những điểm sáng trong bức tranh phát triển kinh tế – xã hội của TP Cần Thơ trong thời gian tới.

Nhu cầu về nhà ở xã hội (NOXH) đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết, đặc biệt là tại các đô thị lớn và khu công nghiệp, nơi tập trung đông đảo công nhân, người lao động và người thu nhập thấp. Trong bối cảnh này, ngành Ngân hàng đang đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp dòng vốn tín dụng ưu đãi, hỗ trợ hiện thực hóa chính sách an sinh nhà ở của Đảng và Chính phủ.

Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã chủ động phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương để đẩy mạnh triển khai chương trình cho vay NOXH theo Nghị quyết 33/NQ-CP. Đến nay, đã có 9 ngân hàng thương mại (NHTM) tham gia chương trình với tổng hạn mức tín dụng cam kết lên tới 145.000 tỷ đồng, vượt quy mô dự kiến ban đầu là 120.000 tỷ đồng. Chương trình này sẽ được triển khai đến năm 2030, mang lại cơ hội cho nhiều người có thu nhập thấp tiếp cận với nhà ở giá rẻ.

Để hỗ trợ tối đa cho người mua nhà và chủ đầu tư, NHNN đã liên tục chỉ đạo các tổ chức tín dụng điều chỉnh giảm lãi suất cho vay. Hiện lãi suất cho vay đã được điều chỉnh xuống còn 6,4%/năm đối với chủ đầu tư và 5,9%/năm đối với người mua nhà – giảm đáng kể so với mức 8,7% và 8,2% ban đầu. Sự điều chỉnh này nhằm giảm bớt gánh nặng tài chính cho cả chủ đầu tư và người mua nhà, giúp họ dễ dàng tiếp cận vốn vay hơn.

Tính đến cuối tháng 5/2025, đã có 38 tỉnh, thành phố công bố danh mục 103 dự án NOXH tham gia chương trình. Trong đó, 28 dự án có chủ đầu tư đăng ký vay vốn từ gói tín dụng ưu đãi. Các NHTM đã cam kết cấp tín dụng 8.200 tỷ đồng và đã giải ngân 4.094 tỷ đồng, gồm 3.464 tỷ đồng cho chủ đầu tư và 630 tỷ đồng cho người mua nhà. Những con số này cho thấy sự tham gia tích cực của các ngân hàng trong việc hỗ trợ chương trình NOXH.

N nhiều NHTM đã tích cực tham gia vào chương trình cho vay NOXH. Vietcombank, một trong những NHTM lớn nhất, đã dành một phần vốn lớn để triển khai cho vay ưu đãi đối với các dự án NOXH và người mua nhà theo đúng cam kết của NHNN. Sự tham gia của các ngân hàng lớn như Vietcombank đã góp phần làm tăng hiệu quả của chương trình.

Tuy nhiên, mặc dù doanh số đã có sự cải thiện, tốc độ giải ngân cho vay vẫn còn khiêm tốn. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng trên là do thiếu hụt nguồn cung NOXH. Các dự án NOXH, nhà ở công nhân, chung cư cũ trên địa bàn Hà Nội đã đủ điều kiện vay vốn nhưng chủ đầu tư vẫn đang trong quá trình hoàn thiện hồ sơ hoặc chưa có nhu cầu vay vốn. Điều này cho thấy cần có sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa các bên liên quan để thúc đẩy chương trình.

Để tháo gỡ điểm nghẽn nguồn cung và pháp lý, Phó Thống đốc NHNN Phạm Thanh Hà đề nghị các bộ, cơ quan khẩn trương triển khai các giải pháp đã được đề ra tại Nghị quyết 201/2025/QH15. NHNN kiến nghị Bộ Xây dựng phối hợp với các địa phương rà soát đánh giá, nhu cầu của người dân tại các địa phương để có định hướng phát triển nhà ở phù hợp. Sự phối hợp này sẽ giúp tăng cường hiệu quả của chương trình và đảm bảo nguồn cung NOXH đáp ứng nhu cầu thực tế.

Các chuyên gia bất động sản cũng cho rằng, để khuyến khích doanh nghiệp bất động sản đầu tư vào các dự án NOXH, cần đưa phát triển NOXH thành một phần trong chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, có KPI cụ thể, có cơ chế kiểm soát, xử lý rõ ràng nếu không hoàn thành chỉ tiêu. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng phát triển NOXH trở thành một mục tiêu quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Bộ Công Thương đang lên kế hoạch tổ chức Hội nghị xúc tiến thương mại và đầu tư Việt Nam – Trung Quốc tại thành phố Ngạc Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, dự kiến diễn ra từ ngày 21 đến 24 tháng 8 năm 2025. Sự kiện này nhắm tới hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam trong việc tăng cường xuất khẩu hàng hóa và xây dựng thương hiệu tại thị trường Trung Quốc, một trong những thị trường lớn và đầy tiềm năng.

Hội nghị xúc tiến thương mại và đầu tư sẽ bao gồm các hoạt động chính như tọa đàm kết nối giao thương, xúc tiến đầu tư với các doanh nghiệp Trung Quốc và trưng bày giới thiệu sản phẩm có thương hiệu của Việt Nam tới người tiêu dùng Trung Quốc tại phố đi bộ của thành phố Ngạc Châu. Sự kiện này dự kiến sẽ thu hút từ 15 đến 20 doanh nghiệp Việt Nam trong các lĩnh vực như nông sản, thực phẩm, logistics, khu công nghiệp tham gia. Bộ Công Thương sẽ ưu tiên chọn các doanh nghiệp có sản phẩm đã đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam.

Để hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam tham gia sự kiện này, Bộ Công Thương sẽ hỗ trợ 100% chi phí tổ chức Hội nghị xúc tiến thương mại và đầu tư với doanh nghiệp Trung Quốc. Ngoài ra, Bộ cũng sẽ hỗ trợ 100% chi phí thuê gian hàng và chi phí trang trí tổng thể khu trưng bày của doanh nghiệp Việt Nam, nhằm giúp họ tiếp cận và quảng bá sản phẩm tới người tiêu dùng Trung Quốc một cách hiệu quả.

Các doanh nghiệp quan tâm tới chương trình này cần hoàn thành đầy đủ hồ sơ đăng ký tham gia và gửi về Bộ Công Thương trước ngày 25 tháng 07 năm 2025. Hồ sơ đăng ký bao gồm Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, Đơn đăng ký tham gia và Danh sách nhân sự. Bộ Công Thương sẽ tiến hành xem xét hồ sơ đăng ký và thông báo chính thức tới các doanh nghiệp được lựa chọn, do số lượng gian hàng có hạn.

Sự kiện này không chỉ mở ra những cơ hội xúc tiến thương mại và đầu tư cho các doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường Trung Quốc mà còn góp phần vào việc tăng cường mối quan hệ kinh tế giữa hai quốc gia. Thông qua đó, các doanh nghiệp Việt Nam có thể đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu, nâng cao uy tín và xây dựng thương hiệu bền vững trên thị trường quốc tế.

Mọi thông tin chi tiết và yêu cầu cụ thể về hồ sơ đăng ký có thể liên hệ trực tiếp với Bộ Công Thương hoặc truy cập https://www.moit.gov.vn để biết thêm thông tin.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Đồng Tháp là cơ quan trực thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp, có vai trò quan trọng trong việc quản lý nhà nước đối với khu công nghiệp, khu kinh tế, bao gồm cả khu kinh tế cửa khẩu trên địa bàn tỉnh. Cơ quan này không chỉ thực hiện chức năng quản lý mà còn cung cấp dịch vụ hành chính công và hỗ trợ khác liên quan đến hoạt động đầu tư và sản xuất, kinh doanh cho các doanh nghiệp trong khu vực.

Việc thành lập và hoạt động của Ban Quản lý được dựa trên các quy định của pháp luật, nhằm đảm bảo sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Đồng Tháp hoạt động với tư cách pháp nhân, có tài khoản và con dấu hình quốc huy. Kinh phí hoạt động của cơ quan này bao gồm kinh phí quản lý hành chính nhà nước, kinh phí hoạt động sự nghiệp và vốn đầu tư phát triển, được cấp từ ngân sách nhà nước theo kế hoạch hằng năm và các nguồn kinh phí khác theo quy định của pháp luật.

Về nhiệm vụ, Ban Quản lý thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành. Trưởng ban có trách nhiệm trình Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp quy định cụ thể chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Ban Quản lý. Mới đây, Quyết định số 1548/QĐ-TTg đã được ban hành, có hiệu lực từ ngày 17/7/2025, trong đó quy định về việc tổ chức lại và hoạt động của Ban Quản lý Khu kinh tế Đồng Tháp.

Quyết định này cũng bãi bỏ Quyết định số 1165/QĐ-TTg ngày 7/8/2009 của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế Đồng Tháp, tỉnh Đồng Tháp. Việc kiện toàn và sắp xếp lại tổ chức của Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Đồng Tháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, tinh gọn bộ máy và tăng cường năng lực quản lý nhà nước trong lĩnh vực kinh tế, góp phần thúc đẩy sự phát triển của khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.

Ninh Bình nổi bật với kết quả giải ngân vốn đầu tư công đạt 79,4% kế hoạch vốn được giao, tương đương khoảng 22.688 tỷ đồng tính đến hết tháng 6/2025. Đây là con số ấn tượng trong bối cảnh nhiều địa phương vẫn gặp khó khăn trong giải ngân vốn đầu tư công.

Tỉnh Ninh Bình đã chỉ đạo đẩy mạnh giải ngân đối với nhiều dự án có ý nghĩa chiến lược, mang tính kết nối vùng và tạo dư địa phát triển lâu dài trong 6 tháng đầu năm. Các dự án giao thông lớn như tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (đoạn qua Nam Định), cầu vượt sông Đáy nối hai tỉnh Ninh Bình – Nam Định thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng, tuyến đường mới Nam Định – Lạc Quần – đường ven biển, hay các tuyến đường liên kết Hà Nam – Nam Định – Ninh Bình, đường kết nối khu kinh tế Ninh Cơ… đã được tập trung triển khai.

Cùng với hạ tầng giao thông, Ninh Bình cũng đẩy mạnh đầu tư vào các lĩnh vực then chốt khác như phát triển hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, các khu đô thị mới, nhà ở xã hội và chương trình xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu.

Sự chỉ đạo xuyên suốt, sát sao từ cấp tỉnh đến cơ sở là một trong những yếu tố giúp Ninh Bình đạt kết quả giải ngân cao. Các cơ quan chức năng của tỉnh thường xuyên kiểm tra thực địa các dự án, tổ chức các hội nghị chuyên đề để tháo gỡ vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng đất, vật liệu san lấp và hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Tỉnh cũng triển khai cơ chế “luồng xanh thủ tục” để rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ đầu tư, đẩy nhanh tiến độ phê duyệt, cấp phép, giao đất và thanh toán vốn. Việc số hóa quy trình quản lý, công khai thông tin tiến độ giải ngân trên Cổng thông tin điện tử của tỉnh giúp nâng cao tính minh bạch, đồng thời tạo áp lực thúc đẩy các chủ đầu tư, ban quản lý dự án hoàn thành nhiệm vụ đúng thời hạn.

Đặc biệt, các tổ công tác chuyên đề do lãnh đạo tỉnh trực tiếp chỉ đạo đã được thành lập, có nhiệm vụ theo dõi tiến độ từng dự án, trực tiếp xử lý những điểm nghẽn cụ thể tại cơ sở. Các dự án giải ngân chậm bị đưa vào danh sách theo dõi đặc biệt, đồng thời yêu cầu xác định nguyên nhân và xử lý nghiêm những trường hợp chậm trễ do yếu tố chủ quan.

Không chỉ tập trung vào đẩy nhanh tiến độ các dự án đang triển khai, tỉnh Ninh Bình còn chủ động chuẩn bị tốt các dự án mới để có thể khởi công ngay sau khi được giao vốn. Tất cả các dự án mới đều có đầy đủ điều kiện về thủ tục, mặt bằng, nguồn vật liệu và nhân lực để triển khai ngay từ đầu năm, hạn chế tối đa tình trạng “vốn nằm chờ dự án”.

Tỉnh đã thể hiện rõ quan điểm linh hoạt và kiên quyết: sẵn sàng cắt giảm, điều chuyển vốn từ các dự án không đảm bảo tiến độ sang các dự án có khả năng giải ngân tốt và đầy đủ điều kiện pháp lý.

Đây là cách làm thực chất, tránh tình trạng dàn trải nguồn lực, giúp tăng hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công và phù hợp với yêu cầu phát triển nhanh, bền vững trong giai đoạn mới.

Tuy nhiên, vẫn còn không ít thách thức trong giải ngân vốn đầu tư công như vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu xây dựng và biến động giá cả nguyên vật liệu.

Với quỹ thời gian từ nay đến cuối năm không còn nhiều, tỉnh tiếp tục xác định giải ngân đầu tư công là “mệnh lệnh hành động” và yêu cầu các ngành, địa phương nâng cao tinh thần trách nhiệm, không được phép chủ quan.