Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành vượt chỉ tiêu kế hoạch trong công tác cấp giấy phép lái xe, giải quyết dứt điểm hồ sơ tồn đọng và đáp ứng nhu cầu chính đáng của người dân. Tính đến ngày 30-7, Phòng Cảnh sát giao thông đã tổ chức 51 kỳ sát hạch cho các hồ sơ đào tạo hoàn thành trước ngày 1-3, với tổng số 20.333 hồ sơ đề nghị dự thi.

Trong số đó, 11.624 thí sinh đạt yêu cầu, 6.094 thí sinh trượt và 2.614 trường hợp vắng mặt. Toàn bộ số hồ sơ tồn đọng đã được giải quyết đúng hạn, đảm bảo công khai, minh bạch, đúng quy trình. Bên cạnh việc xử lý hồ sơ cũ, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục tổ chức thêm 16 kỳ sát hạch cho các học viên hoàn thành đào tạo sau ngày 1-3, với tổng số 6.871 hồ sơ, vượt chỉ tiêu được giao tới 33,8%.

Từ ngày 1-3 đến 30-7, Công an Đồng Nai đã tổ chức 67 kỳ sát hạch, tiếp nhận 27.204 hồ sơ đề nghị dự thi. Kết quả có 16.118 trường hợp đạt, 7.670 trượt và 3.416 vắng mặt. Phòng Cảnh sát giao thông đã thể hiện tinh thần linh hoạt, trách nhiệm và quyết tâm tháo gỡ khó khăn vì quyền lợi chính đáng của người dân khi phối hợp với Trung tâm Sát hạch lái xe Nguyễn Trình (tỉnh Vĩnh Long) để tổ chức ôn luyện và sát hạch cho học viên.

Để đảm bảo tiến độ trước thời hạn 30-7, cán bộ chiến sĩ làm công tác sát hạch đã phải chia ca, làm việc liên tục từ 5 giờ sáng hôm trước đến 3 giờ sáng hôm sau. Với tinh thần “vì nhân dân phục vụ”, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành và vượt chỉ tiêu được giao, khép lại toàn bộ hồ sơ tồn đọng, góp phần ổn định công tác cấp, đổi giấy phép lái xe theo quy định, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân.

Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã tiến hành lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa, do hành vi vượt ẩu và lấn làn đường trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh vượt ẩu của tài xế này đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan chức năng để xử phạt.

Sự việc cụ thể diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. đã điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ mang biển kiểm soát của Khánh Hòa. Trong một đoạn đường cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền, ông S. đã phóng nhanh và thực hiện hành động vượt ẩu. Chiếc ô tô của ông đã lấn sang làn đường ngược chiều, tạo ra tình huống suýt gây tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện.

May mắn thay, tài xế của xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra. Toàn bộ diễn biến sự việc đã được camera hành trình của một xe phía sau ghi lại và gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý. Phòng CSGT sau đó đã chuyển thông tin sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh nhằm xác minh và làm rõ.

Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện vượt ẩu trên đèo Khánh Lê là ông H.Đ.S. Cơ quan chức năng sau đó đã mời ông này đến trụ sở để làm việc. Tại đây, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm luật giao thông của mình.

Theo quy định hiện hành, hành vi vượt ẩu và lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Đây không phải là lần đầu tiên, các tài xế thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho CSGT để xử phạt theo quy định.

Việc xử phạt này một lần nữa thể hiện sự nghiêm minh của pháp luật trong việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là trên các tuyến đường có địa hình phức tạp như đèo Khánh Lê. Cơ quan chức năng khuyến cáo tất cả tài xế cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác trên đường.

Ngày 15-7, đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Gia Lai cho biết, hệ thống camera giám sát giao thông đã ghi nhận một trường hợp xe khách vượt quá tốc độ quy định nghiêm trọng. Xe khách giường nằm của nhà xe Quốc Đạt, đăng ký biển số tại TP Đà Nẵng, đã được ghi nhận chạy với tốc độ 109km/h trên đoạn đường có tốc độ quy định là 60km/h tại Km30 – Km35 thuộc quốc lộ 19, đi qua xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai.

Sự việc đã được hệ thống camera giám sát, xử lý phạt nguội ghi lại vào khoảng 0h50 ngày 9-7. Với tốc độ 109km/h, xe khách này đã vượt quá tốc độ quy định tới 49km/h, mức vi phạm kịch khung theo quy định hiện hành (trên 35km/h). Theo đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông, sau khi ghi nhận vi phạm, cơ quan chức năng đã phát hành thông báo vi phạm đến địa chỉ đăng ký phương tiện tại TP Đà Nẵng.

Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, phòng chưa ghi nhận tài xế liên quan đến vụ việc đến làm việc và xử lý nộp phạt. Ngoài trường hợp nêu trên, cơ quan chức năng cũng ghi nhận một xe bán tải đăng ký biển số tỉnh Quảng Nam (cũ) di chuyển với tốc độ 101km/h trên cùng đoạn đường có giới hạn tốc độ 60km/h.

Căn cứ vào Nghị định 168 hiện hành quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, đối với phương tiện ô tô vượt quá tốc độ trên 35km/h, tài xế phải đối mặt với mức xử phạt vi phạm hành chính từ 12-14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm vào giấy phép lái xe.

Ngày 29/7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an đã vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được đưa ra sau khi cơ quan chức năng nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định.

Cụ thể, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương. Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp, nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Sự việc này một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc giám sát và kiểm tra gắt gao đối với các phương tiện giao thông, đặc biệt là những phương tiện được trang bị thiết bị phát tín hiệu ưu tiên.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông, người dân có thể gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Điều này thể hiện sự minh bạch và sự vào cuộc tích cực của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Qua sự việc này, Cục CSGT cũng kêu gọi tất cả các tài xế hãy tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của luật giao thông, trong đó có việc sở hữu bằng lái xe hợp pháp khi điều khiển phương tiện giao thông. Việc không có bằng lái xe không chỉ là vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.

Đối với cộng đồng, sự cảnh giác và tích cực cung cấp thông tin về các hành vi vi phạm giao thông sẽ góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh. Cơ quan chức năng sẽ tiếp tục vào cuộc sâu rộng để đảm bảo rằng tất cả các phương tiện giao thông vận hành trên đường phải tuân thủ các quy định của pháp luật.

Cảnh sát thành phố Wenatchee mới đây đã công bố đoạn video ghi từ camera đeo trên người của Travis Decker, cho thấy anh ta xuất hiện tại hiện trường một vụ tai nạn giao thông chỉ vài ngày trước khi bị cáo buộc giết hại các con gái của mình. Đoạn video này do KING5 thu được, cung cấp một góc nhìn cận cảnh về Decker, người đàn ông bị cáo buộc bắt cóc và giết hại các con gái Paityn, Evelyn và Olivia sau một buổi thăm nom vào ngày 30 tháng 5.

Trong đoạn video ghi từ camera đeo trên người của sĩ quan Timothy Jeffris thuộc Bộ phận Cảnh sát Wenatchee, Decker có thể được nhìn thấy trả lời các câu hỏi của sĩ quan tại hiện trường vụ tai nạn ở Safeway Wenatchee trên đường Miller vào ngày 27 tháng 5. Đây là ba ngày trước khi anh ta bị cáo buộc mất tích cùng các con gái.

Decker kể lại vụ tai nạn rằng: ‘Mọi người đang di chuyển. Mọi người đều đang đi và rồi tôi bất ngờ va vào anh ta.’ Anh ta phủ nhận đã nhấn ga và nói rằng mình chỉ đang bỏ chân ra khỏi phanh.

Decker bị cáo buộc đã giết hại các con gái của mình tại một khu cắm trại gần Leavenworth, theo thông tin từ cơ quan thực thi pháp luật. Đoạn video này được phát hành sau khi KING5 nộp yêu cầu công khai vào ngày 2 tháng 6. Wenatchee đã phát hành đoạn video từ camera trên xe tuần tra vào ngày 15 tháng 7 và KING5 đã phát sóng câu chuyện vào ngày đó.

Cảnh sát thành phố Wenatchee không lập tức trả lời câu hỏi về lý do đoạn video này không được công bố trong giai đoạn đầu của cuộc truy manh lớn. Hiện tại, Decker được cho là đã trốn thoát hoặc đã chết trong khu vực rừng gần Leavenworth.

Trong đoạn video từ camera đeo trên người, Decker thông báo với sĩ quan rằng anh ta không có bảo hiểm và sống tại ‘khoảng vũ khí’, nơi kho chứa vũ khí của thành phố Wenatchee mà cựu binh sĩ quân đội Mỹ này đã ở.

Khi được thông báo rằng anh ta sẽ nhận được vé vì không có bảo hiểm, Decker tỏ ra nhẹ nhõm rằng mình sẽ không bị đi tù. ‘Hẳn là không phải đi tù à?’ Decker hỏi? ‘Ồ không, không. Bạn sẽ không bị đi tù vì điều đó. Đó là một hành vi vi phạm. Đó không phải là một tội hình sự,’ Jeffris trả lời.

Decker tiếp tục đặt câu hỏi khi được hỏi liệu anh ta sẽ đi tù nếu không có giấy phép lái xe hoặc nếu giấy phép của anh ta bị đình chỉ. Điều đáng chú ý là nạn nhân của vụ tai nạn giao thông, người từ chối phỏng vấn trên camera với KING5, cho biết anh ta đã nói với Decker trước khi sĩ quan đến rằng anh ta sẽ không bị giam giữ vì một vụ tai nạn nhỏ.

Nạn nhân mô tả: ‘Tôi có thể nói anh ta không tỉnh táo’ và mô tả các câu hỏi và câu trả lời kỳ lạ từ Decker.

Các hồ sơ mà KING5 thu được cho thấy Decker đã liên quan đến một vụ tai nạn bỏ trốn ba tuần trước đó. Trong trường hợp đó, cảnh sát đã xác định được xe tải của Decker nhưng không tiếp tục vụ việc vì nạn nhân nói họ không muốn nộp đơn khiếu nại.

Trong thời gian gần đây, thủ đô Hà Nội đang chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về nhu cầu sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX). Để đáp ứng yêu cầu thực tiễn này, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội đã triển khai đợt cao điểm, huy động tối đa nguồn lực để tổ chức các kỳ thi sát hạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn từ phía các cơ sở đào tạo.

Theo kế hoạch, mỗi ngày Phòng CSGT sẽ tổ chức từ 5-7 hội đồng thi, với khoảng 250-350 học viên sát hạch lái xe ô tô và từ 300-500 học viên sát hạch mô tô, tương đương từ 2.000-3.000 học viên một ngày. Tuy nhiên, nhiều cơ sở đào tạo chưa lập được danh sách học viên đủ số lượng tối thiểu theo kế hoạch. Một số hội đồng chỉ có dưới 200 học viên đăng ký thi, khá thấp so với kỳ vọng và năng lực tổ chức hiện có.

Ghi nhận tại Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2 (136 Sài Đồng, Long Biên) cho thấy, để tổ chức được hội đồng với hơn 300 học viên dự sát hạch, trung tâm gặp khá nhiều khó khăn. Bà Tạ Thanh Phương, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2, cho biết: “Chúng tôi có thể sát hạch từ 300 đến 400 học viên mỗi ngày, toàn bộ công tác chuẩn bị đã đầy đủ theo quy định. Tuy nhiên trung tâm lại gặp khó khăn trong việc lập danh sách học viên, nguyên nhân một phần do nhiều học viên chưa sẵn sàng tâm lý dự thi. Thời gian giữa lúc học xong và được thông báo thi kéo dài khiến thí sinh mất tự tin, có người còn xin thi đợt sau vì đi du lịch, bận việc gia đình hoặc chưa ôn kịp lý thuyết”.

Ông Trần Quang Huy, Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe Thái An, cũng chia sẻ về khó khăn trong việc lập danh sách học viên. “Sau khi được thông báo kế hoạch thi, chúng tôi chủ động lập danh sách và gọi điện cho từng học viên. Nhưng người thì báo không thể có mặt theo lịch, người lại đề nghị lùi lịch để ôn luyện thêm, khiến danh sách sát hạch không đủ số lượng như mong muốn”.

Tâm lý chờ đợi, “nghe ngóng” của một bộ phận học viên khi công tác sát hạch được chuyển giao từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an cũng được ghi nhận. Chị Nguyễn Uyển Nhi (phường Kiến Hưng) cho biết: “Tôi khá lo lắng về phần thực hành. Tôi xin lùi lịch hai tuần để bổ túc, hôm nay mới đủ tự tin thi”.

Từ thực tế này, ông Trần Quang Huy cho biết, Trung tâm Thái An đã yêu cầu giáo viên tăng cường bổ túc, hỗ trợ ôn tập cho học viên đủ điều kiện, hạn chế việc tồn đọng do thí sinh e ngại thi sớm.

Về phía Phòng CSGT, để tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch và thí sinh, đơn vị đã công khai lịch tổ chức sát hạch hằng tuần, trong đó ghi rõ thời gian, loại hình sát hạch. Việc công bố lịch giúp các đơn vị chủ động đăng ký, gửi danh sách học viên đủ điều kiện dự thi đúng tiến độ, đồng thời bảo đảm năng lực tổ chức sát hạch được khai thác hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết vừa chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an các tỉnh, thành phố huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ sát hạch viên để tập trung công tác cấp đổi, sát hạch giấy phép lái xe cho nhân dân, đảm bảo giải quyết dứt điểm tồn đọng trong sát hạch lái xe. Địa phương nào thiếu sát hạch viên, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường sát hạch viên của Cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu công tác. Hạn định cho các địa phương là hoàn thành trước ngày 30/7.