Cảnh báo của Mỹ: Canada có thể hối tiếc khi mở cửa xe điện Trung Quốc

Linh — Sun, 18 Jan 2026 07:57:54 +0000

Canada đang đứng trước ngã rẽ quan trọng khi cho phép nhập khẩu tới 49.000 xe điện Trung Quốc, nhưng các quan chức Mỹ đã cảnh báo rằng quyết định này có thể dẫn đến hậu quả lâu dài.

Canada mở cửa nhập khẩu xe điện Trung Quốc: Bối cảnh và lo ngại

Trong năm 2024, Canada đã áp thuế nhập khẩu 100% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, tương tự như chính sách của Hoa Kỳ. Tuy nhiên, quyết định mới cho phép tối đa 49.000 chiếc xe điện Trung Quốc được nhập khẩu đã làm dấy lên lo ngại tại Washington. Các nhà phân tích cho rằng đây là cơ hội để Bắc Kinh mở rộng thị phần tại Bắc Mỹ, trong khi Mỹ ngày càng thắt chặt các quy định về xe và linh kiện nhập khẩu.

Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cho rằng Canada sẽ sớm nhận ra hệ quả của quyết định nhập khẩu xe điện Trung Quốc.

Lời cảnh báo từ các quan chức Mỹ

Trong một buổi lễ tại nhà máy Ford ở Ohio, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy nhấn mạnh: “Canada sẽ phải hối tiếc khi mở cửa cho xe điện Trung Quốc vào thị trường của mình”. Ông dự đoán rằng áp lực từ các nhà sản xuất ô tô Mỹ sẽ tăng lên, khiến Canada phải xem xét lại quyết định này.

Quan điểm của đại diện thương mại Mỹ

Jamieson Greer, đại diện Thương mại Mỹ, cho biết số lượng xe được phép nhập khẩu là có hạn và không gây ảnh hưởng tới nguồn cung xe Mỹ sang Canada. “Những chiếc xe này chỉ tới Canada, không đi vào Mỹ”, ông nói trong một cuộc phỏng vấn với CNBC, đồng thời nhấn mạnh rằng việc áp thuế cao ở Mỹ nhằm bảo vệ người lao động và người tiêu dùng trong ngành ô tô.

Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer khẳng định số lượng xe được phép nhập khẩu là có hạn và không ảnh hưởng tới các hãng xe Mỹ xuất khẩu sang Canada.

Quy định an ninh mạng và tương lai của xe điện Trung Quốc tại Bắc Mỹ

Quan chức thương mại Mỹ cũng nhắc tới các quy định dự kiến sẽ có hiệu lực từ tháng 1/2025, yêu cầu mọi phương tiện kết nối internet và hệ thống định vị phải đáp ứng tiêu chuẩn an ninh mạng nghiêm ngặt. “Trung Quốc sẽ gặp khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu này”, Greer cho biết, ám chỉ rủi ro về bảo mật dữ liệu và khả năng can thiệp từ phía nhà sản xuất.

Xe điện Trung Quốc đang tràn ngập các thị trường châu Á, châu Âu, Nam Mỹ và châu Phi, đe dọa thị phần các thương hiệu truyền thống.

Quan điểm trái chiều: Trump và các nhà lập pháp Mỹ

Mặc dù một số quan chức Mỹ thể hiện lập trường cứng rắn, Tổng thống Donald Trump đã từng bày tỏ mong muốn các hãng xe Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mỹ. Tuy nhiên, cả hai đảng Cộng hòa và Dân Chủ đều phản đối mạnh mẽ ý tưởng này. Thượng nghị sĩ bang Ohio Bernie Moreno tuyên bố: “Chừng nào tôi còn thở, sẽ không có xe Trung Quốc nào được bán tại Hoa Kỳ”.

Những phản đối này phản ánh lo ngại chung của ngành công nghiệp ô tô Mỹ về việc bảo vệ việc làm nội địa và an ninh công nghệ.