Ngày 25/7 vừa qua, một chiếc xe Aito M9 đã được giải cứu thành công tại một khu vực hoang vắng thuộc tỉnh Thanh Hải, Trung Quốc, nhờ hệ thống liên lạc vệ tinh tiên tiến của xe trong tình huống khẩn cấp. Cả điện thoại và hệ thống kết nối của xe đều không thể truy cập mạng thông thường, buộc tài xế phải kích hoạt chức năng eCall dựa trên vệ tinh của M9 để gửi tọa độ GPS chính xác tới dịch vụ cứu hộ khẩn cấp. Đây được xem là ca giải cứu đầu tiên trong ngành ô tô thành công nhờ liên lạc vệ tinh.

Trung tâm hỗ trợ tại chỗ của Aito đã tiếp nhận thông tin và cử một đội cứu hộ từ thành phố Delingha tới hiện trường. Đội cứu hộ phải vượt qua ba ngọn núi và di chuyển 100km đường đất để tiếp cận chiếc xe gặp nạn. Trong suốt hành trình kéo dài 3,5 tiếng, lực lượng cứu hộ duy trì việc trò chuyện qua vệ tinh với tài xế trong 61 phút, liên tục cập nhật tiến trình di chuyển. Toàn bộ quá trình, bao gồm sửa xe và đưa hành khách đến một khách sạn gần đó, kéo dài khoảng 8 tiếng.

Mẫu Aito M9 được trang bị Hệ thống liên lạc Xinghe của Huawei, hỗ trợ kết nối vệ tinh 360 độ. Công nghệ này là giải pháp thông tin liên lạc thông minh trên xe đầu tiên trong ngành có khả năng kết nối mạng đất – vệ tinh. Hệ thống hỗ trợ chức năng chờ hai mạng trên tất cả các nhà mạng lớn tại Trung Quốc, đồng thời dự đoán và tự động chuyển đổi giữa các mạng để duy trì kết nối tối ưu.

Hệ thống Xinghe còn hỗ trợ các tính năng lái xe nâng cao của Huawei, cho phép đỗ xe từ xa và gọi xe ngay cả ở những khu vực không có sóng như tầng hầm đỗ xe. Mẫu SUV điện Aito M9 ra mắt vào cuối năm 2023, được xem như màn phô diễn công nghệ của Huawei. Đáng chú ý nhất có lẽ là trang bị an toàn và công nghệ hỗ trợ lái.

Ở phiên bản 2025 mới ra mắt, mẫu Aito M9 được bổ sung thêm 3 cảm biến LiDAR, gồm hai cái ở hai bên và một cái phía sau, cùng với một chiếc đã có trước đó trên nóc xe. Huawei cho biết các cảm biến LiDAR vừa được bổ sung giúp xe phát hiện các chướng ngại vật ở dưới thấp và những chướng ngại vật mà cảm biến LiDAR gắn trên nóc không thể phát hiện.

Mẫu Aito M9 2025 được trang bị hệ thống Qiankun ADS 3.3 của Huawei, nên có khả năng tự lái hoàn toàn trong bãi đỗ. Với các cảm biến được bổ sung, giờ đây mẫu xe này có thể tự lái, tự đỗ, tự xoay xở trong những địa hình phức tạp khá tốt.

Gần đây đã có khá nhiều clip cho thấy khả năng tự đỗ, tự lái xuất sắc của Aito M9. Mẫu Aito M9 có hai cấu hình: thuần điện và điện chạy xăng (EREV), với động cơ xăng chỉ phục vụ việc sạc pin, không trực tiếp vận hành xe.

Phiên bản thuần điện sử dụng hai mô-tơ, có công suất 523 mã lực. Bộ pin NMC 100kWh cho xe khả năng di chuyển 630km sau mỗi lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Trong khi đó, phiên bản EREV chỉ dùng bộ pin 52kWh, cho xe phạm vi hoạt động 290km/lần sạc. Với sự hỗ trợ sạc pin của động cơ xăng 1.5L tăng áp, công suất 158 mã lực, phạm vi hoạt động của xe tăng lên 1.474km sau mỗi lần sạc pin và đổ đầy bình xăng.

Samsung đã chính thức giới thiệu Galaxy Z Flip7, siêu phẩm điện thoại gập mới của hãng, tại sự kiện công nghệ gần đây. Điện thoại này đã tạo nên những ấn tượng đáng kể trong cộng đồng công nghệ nhờ thiết kế màn hình ngoài siêu lớn và tần số quét lên đến 120Hz. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm người dùng và thiết kế của dòng điện thoại gập vỏ sò.

Galaxy Z Flip7 sở hữu màn hình ngoài trải dài từ cạnh này sang cạnh kia, với viền siêu mỏng và thiết kế tinh tế bao quanh hai ống kính camera. Nhờ đó, điện thoại này thể hiện sự khác biệt rõ ràng so với các thế hệ tiền nhiệm như Flip5 và Flip6. Màn hình ngoài lớn hơn không chỉ mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ mà còn cải thiện đáng kể trải nghiệm người dùng.

Với màn hình ngoài lớn hơn, người dùng có thể hiển thị nhiều nội dung hơn cùng lúc, thao tác dễ dàng các thành phần giao diện như nút và menu khi sử dụng các ứng dụng đầy đủ trên màn hình ngoài. Điều này giúp giảm thiểu cảm giác chật chội và nâng cao hiệu quả sử dụng. Đây là một trong những tính năng nổi bật giúp Galaxy Z Flip7 trở thành một trong những điện thoại gập hấp dẫn nhất hiện nay.

Đỉnh cao của màn hình ngoài Galaxy Z Flip7 nằm ở tần số quét 120Hz, một nâng cấp đáng giá giúp loại bỏ cảm giác chậm chạp và lỗi thời. Trong bối cảnh màn hình tần số quét cao đã trở thành tiêu chuẩn trên các smartphone của Samsung, việc nâng cấp này giúp trải nghiệm cuộn mượt mà và hiệu ứng chuyển động trở nên liền mạch hơn.

Trước đây, trên các phiên bản Galaxy Z Flip, chỉ màn hình chính gập mới hỗ trợ tần số quét 120Hz, trong khi màn hình ngoài chỉ dừng ở 60Hz, tạo ra sự bất đồng nhất khi chuyển đổi giữa hai màn hình. Sự nâng cấp trên Galaxy Z Flip7 đã hoàn toàn xóa bỏ sự bất nhất này, mang lại trải nghiệm liền mạch và cao cấp hơn cho người dùng.

Với những nâng cấp này, màn hình ngoài của Galaxy Z Flip7 không chỉ phục vụ mục đích tiện lợi mà còn là một tính năng mà người dùng thực sự muốn khám phá và sử dụng. Sự cải tiến này cũng thể hiện sự quan tâm của Samsung đến nhu cầu người dùng, đặc biệt là sau khi một số hãng khác đã giới thiệu điện thoại gập với hai màn hình có tần số quét cao. Với Galaxy Z Flip7, Samsung tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực điện thoại gập.

Tìm hiểu thêm về Galaxy Z Flip7 để khám phá những tính năng và công nghệ mới mà Samsung đã tích hợp vào siêu phẩm điện thoại gập này.

Thâm Quyến, đặc khu kinh tế nổi bật của tỉnh Quảng Đông, đang tiên phong trong làn sóng đô thị hóa với công nghệ cao tại Trung Quốc. Thành phố này đã trở thành một “phòng thí nghiệm” cho tương lai đô thị với nhiều đột phá công nghệ trong lĩnh vực đô thị thông minh. Các dịch vụ thông minh đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống thường nhật của người dân.

Mới đây, Thâm Quyến sẽ khai trương cửa hàng robot 6S đầu tiên trên thế giới vào cuối tháng 7 này. Cửa hàng này sẽ cung cấp các dịch vụ bán, bảo trì và nâng cấp robot. Mô hình này hứa hẹn sẽ tạo ra bước ngoặt trong thị trường dịch vụ robot toàn cầu. Thành phố này cũng đang xúc tiến xây dựng khu phố và nhà hát với những trải nghiệm hoàn toàn do robot phục vụ. Du khách có thể trải nghiệm nhiều dịch vụ mới mẻ như mát-xa bằng robot, châm cứu robot, thưởng thức ẩm thực do robot chuẩn bị, và thậm chí là hiệu thuốc vận hành bằng robot.

Những đột phá công nghệ này đã giúp Thâm Quyến vượt qua 429 thành phố từ 64 quốc gia và vùng lãnh thổ để giành giải thưởng Thành phố thông minh Thế giới 2024 tại Hội nghị Thế giới về thành phố thông minh (SCEWC) tổ chức ở Barcelona, Tây Ban Nha vào tháng 11/2024. Thâm Quyến đã chứng minh năng lực đổi mới toàn diện ở nhiều lĩnh vực như công nghệ, giao thông, năng lượng, môi trường, quản trị, kinh tế, hạ tầng và mức sống người dân.

Một trong những điểm nổi bật của Thâm Quyến là hệ thống quản trị thành phố thông qua nền tảng ‘digital twin’ (đô thị song sinh số). Tính đến cuối năm 2024, Thâm Quyến đã xây dựng kho dữ liệu số gồm 10.000 mô hình thông tin công trình (BIM) của các công trình quan trọng. Hệ thống này đã tạo nên 200 kịch bản điều hành đô thị thực tế.

Thâm Quyến đang hướng tới xây dựng ‘thành phố ba trụ cột’: chính quyền điện tử, kinh tế số và công dân số. Mô hình này mà chính quyền địa phương đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2025 để trở thành thành phố thông minh mẫu mực toàn cầu.

Không chỉ riêng Thâm Quyến, hàng loạt thành phố khác trên khắp Trung Quốc đang chạy đua số hóa đô thị nhằm tối ưu quản trị và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Tuy nhiên, việc triển khai rộng rãi các công nghệ đô thị thông minh vẫn đối mặt với không ít thách thức.

Thâm Quyến đang thử nghiệm mô hình ‘City in the Cloud’ (Thành phố trên nền tảng đám mây), một hệ sinh thái quản trị hoàn toàn số hóa. Dữ liệu từ giáo dục, y tế, giao thông đến thủ tục hành chính đều được kết nối và xử lý tập trung trên nền tảng điện toán đám mây.

Trong bối cảnh ngành xây dựng đang trở nên cạnh tranh hơn và đòi hỏi cao về chất lượng, tiến độ và an toàn lao động, các nhà thầu xây dựng tại Việt Nam đang tích cực ứng dụng công nghệ hiện đại vào hoạt động thi công của mình. Mục tiêu chính là nâng cao năng suất lao động, chất lượng công trình và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Từ Bắc đến Nam, trên các công trường xây dựng, hình ảnh của máy móc tự động, hiện đại, hệ thống quản lý thi công kỹ thuật số và thiết bị bay không người lái đang hoạt động nhịp nhàng. Việc ứng dụng những công nghệ này không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ thi công mà còn đảm bảo chất lượng công trình, giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn lao động.

Tại khu vực miền núi phía Bắc, Dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang đang được triển khai với sự ứng dụng nhiều công nghệ mới. Nổi bật là công nghệ thi công dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng tại hạng mục cầu Hàm Yên. Phương pháp này đặc biệt thích hợp với việc xây dựng các kết cấu nhịp có chiều cao mặt cắt thay đổi, giúp tăng cường độ bền và tính ổn định của công trình.

Không chỉ tại miền Bắc, tại Gói thầu số 04 thuộc cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, các nhà thầu cũng đã đưa vào sử dụng hàng loạt máy móc hiện đại. Máy khoan nhồi Zoomlion ZR300D và máy lu rung 40 tấn là những thiết bị được sử dụng để thi công đạt độ chính xác cao. Sự hiện diện của những máy móc này đã giúp đẩy nhanh tiến độ thi công và nâng cao chất lượng công trình.

Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cũng đã ghi dấu ấn với việc ứng dụng tiến bộ khoa học vào thi công đường bộ cao tốc. Việc sử dụng phương pháp thi công dải phân cách bằng thiết bị tự động đã giúp nâng hiệu suất lao động lên mức cao nhất. Đồng thời, phương pháp này cũng giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn lao động trên công trường.

Tại Dự án Cầu Mỹ Thuận 2, nhà thầu đã sử dụng hệ thống cốp pha trượt tự động, kết hợp cùng thiết bị kiểm soát độ rung, độ lệch trụ cầu qua hệ thống cảm biến không dây. Cách làm này giúp đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng độ chính xác của các cấu kiện quan trọng. Sự kết hợp giữa công nghệ hiện đại và kỹ thuật chuyên môn đã giúp nâng cao chất lượng công trình và giảm thiểu rủi ro.

Một trong những xu hướng nổi bật hiện nay là việc áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong toàn bộ vòng đời dự án. BIM giúp các bên liên quan phối hợp hiệu quả, giảm sai sót thiết kế, tối ưu tiến độ và tiết kiệm chi phí. Nhiều nhà thầu lớn đã đầu tư mạnh mẽ vào phát triển đội ngũ kỹ sư BIM chuyên biệt để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Trong công tác quản lý, giám sát, các công nghệ mới như hệ thống camera giám sát và flycam đang được ứng dụng rộng rãi. Phần mềm quản lý tiến độ, nhật ký thi công số hóa cũng được các đơn vị tư vấn giám sát phát triển và áp dụng mạnh mẽ. Những công nghệ này giúp tăng cường khả năng giám sát và quản lý công trình, giảm thiểu rủi ro và nâng cao chất lượng công trình.

Việt Nam đã có những động thái mạnh mẽ để thúc đẩy quá trình chuyển đổi số trong ngành xây dựng. Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách nhằm khuyến khích ứng dụng BIM trong hoạt động xây dựng, triển khai hệ thống dữ liệu công trình số quốc gia, và thúc đẩy sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường. Đây là cơ hội để các nhà thầu Việt Nam không chỉ nâng cao năng lực nội tại mà còn vươn ra thị trường quốc tế.

Việc ứng dụng công nghệ hiện đại trong thi công xây dựng sẽ là xu thế tất yếu và yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của nhà thầu. Những nhà thầu làm chủ được công nghệ, làm chủ được tiến độ và chất lượng công trình sẽ định vị được năng lực cạnh tranh trên thương trường. Trong bối cảnh hiện nay, việc ứng dụng công nghệ hiện đại đã trở thành yếu tố sống còn đối với các nhà thầu xây dựng.

Xu hướng ứng dụng công nghệ trong xây dựng sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Các nhà thầu cần phải nhận thức được tầm quan trọng của công nghệ và đầu tư mạnh mẽ vào các giải pháp công nghệ để tăng cường năng lực cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Ngày 24 tháng 7, Báo Tiền Phong đã tổ chức một buổi tọa đàm với chủ đề ‘Đưa công nghệ vũ trụ trở thành động lực phát triển mới’. Sự kiện này tập trung vào việc khẳng định vai trò quan trọng của ngành công nghệ vũ trụ, đồng thời chỉ ra những thách thức và khó khăn mà ngành phải đối mặt. Dựa trên nền tảng đó, các chuyên gia và khách mời tham dự đã thảo luận về các giải pháp cần thiết để thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghệ đầy tiềm năng này.

Trong bài phát biểu tại buổi tọa đàm, Nhà báo Phùng Công Sưởng, Tổng Biên tập Báo Tiền Phong, đã nhấn mạnh rằng trong thế kỷ XXI, công nghệ vũ trụ không chỉ còn giới hạn trong các chương trình khám phá không gian của một số ít quốc gia. Ngược lại, ngành công nghệ này đã vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược quan trọng trong nhiều nền kinh tế hiện đại. Các ứng dụng của công nghệ vũ trụ đã trở nên thiết thực và gần gũi trong đời sống hàng ngày, bao gồm dự báo thời tiết, phòng chống thiên tai, viễn thông, phát triển nông nghiệp thông minh, giám sát môi trường, quy hoạch đô thị, hỗ trợ logistics, cũng như đóng góp vào lĩnh vực an ninh – quốc phòng.

Ông Sưởng cũng dẫn chứng từ một báo cáo mới nhất của Space Foundation, theo đó, kinh tế vũ trụ toàn cầu trong năm 2024 đã đạt gần 613 tỷ USD và dự kiến sẽ vượt mốc 1.000 tỷ USD vào năm 2030. Kết quả này minh chứng cho tốc độ tăng trưởng ấn tượng và tiềm năng to lớn mà ngành công nghệ vũ trụ đang sở hữu. Mặc dù công nghệ vũ trụ tại Việt Nam hiện còn ở giai đoạn phát triển ban đầu, nhưng ông Sưởng nhận định rằng Việt Nam đã có những bước tiến quan trọng.

Ông Sưởng bày tỏ tin tưởng rằng với sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, cùng nỗ lực không ngừng của các cơ quan, doanh nghiệp, và đội ngũ khoa học công nghệ, Việt Nam hoàn toàn có thể từng bước làm chủ công nghệ vũ trụ. Điều này không chỉ giúp đất nước đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội, mà còn góp phần đảm bảo quốc phòng – an ninh và nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế.

Buổi tọa đàm cũng là diễn đàn để các chuyên gia thảo luận về những cơ hội và thách thức trong việc phát triển công nghệ vũ trụ tại Việt Nam. Họ đã đưa ra đề xuất về các cơ chế chính sách cần thiết và mô hình hợp tác hiệu quả, với mục tiêu thúc đẩy hình thành một hệ sinh thái đổi mới sáng tạo quốc gia. Trong đó, lĩnh vực công nghệ vũ trụ sẽ đóng vai trò quan trọng với sự tham gia mạnh mẽ của các thành phần trong nền kinh tế.

Thông qua buổi tọa đàm, các chuyên gia và khách mời hy vọng sẽ góp phần nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của ngành công nghệ vũ trụ. Từ đó, kêu gọi sự quan tâm, đầu tư nhiều hơn nữa vào lĩnh vực đầy tiềm năng này, đảm bảo sự phát triển bền vững và góp phần vào sự thịnh vượng của đất nước.

Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) đang coi Việt Nam là thị trường chiến lược tại khu vực ASEAN để mở rộng đầu tư vào các dự án năng lượng. Trong khuôn khổ này, KEPCO sẽ giới thiệu các công nghệ tiên tiến tại Triển lãm Điện – Năng lượng ELECS Vietnam 2025. Mục đích chính là tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng.

Tại triển lãm, KEPCO sẽ kết nối với hơn 50 doanh nghiệp năng lượng hàng đầu của Hàn Quốc. Họ sẽ giới thiệu các sản phẩm và giải pháp năng lượng hiện đại, bao gồm thiết bị điện trung và cao thế, tủ điện kỹ thuật số, giải pháp năng lượng mặt trời lai (hybrid solar), hệ thống lưu trữ năng lượng và lưới điện tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI).

KEPCO cũng tổ chức một buổi tọa đàm hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc và Việt Nam trong lĩnh vực điện hạt nhân. Sự kiện này diễn ra phối hợp với Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA). Buổi làm việc tập trung vào việc chia sẻ kinh nghiệm của Hàn Quốc trong việc xây dựng, vận hành và phát triển chuỗi cung ứng điện hạt nhân. Qua đó, các doanh nghiệp Việt Nam có thể mở ra cơ hội tham gia vào các dự án điện hạt nhân trong tương lai.

Ông Yoo Dong-hee, Phó chủ tịch Khối Phát triển Hệ sinh thái Năng lượng của KEPCO, nhấn mạnh rằng thành công của tập đoàn trong việc cung cấp điện ổn định và phát triển hạ tầng năng lượng bắt nguồn từ nền tảng công nghệ tiên tiến và hệ sinh thái doanh nghiệp vừa và nhỏ mạnh mẽ tại Hàn Quốc.

Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng của Việt Nam ngày càng tăng, KEPCO tin rằng tiềm năng hợp tác dài hạn giữa hai nước là rất lớn. Hợp tác không chỉ diễn ra trong lĩnh vực truyền tải và phân phối điện, mà còn mở rộng vào các giải pháp năng lượng tái tạo và công nghệ điện hiện đại.

Hiện tại, KEPCO đang mở rộng đầu tư vào các lĩnh vực liên quan đến tiêu thụ điện trong các tòa nhà thương mại và xe điện. Đây là những lĩnh vực đòi hỏi cao về độ tin cậy và chất lượng điện năng. Các công nghệ như tự động hóa lưới điện, đo đếm thông minh (smart metering) và lưu trữ năng lượng đang được xem là giải pháp cho nhu cầu mới nổi này.

Tại Việt Nam, KEPCO đã triển khai một số dự án lớn, bao gồm Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn 2 (1.200 MW) và Vũng Áng 2. Các dự án này sử dụng thiết bị sản xuất trong nước và đội ngũ nhân lực địa phương, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp điện và tạo việc làm.

Các chuyên gia đánh giá rằng, trong bối cảnh Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng tiêu thụ năng lượng cao nhất khu vực, việc hợp tác với các tập đoàn giàu kinh nghiệm như KEPCO sẽ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng. Đồng thời, Việt Nam cũng tiến gần hơn tới các mục tiêu khí hậu trong giai đoạn tới.

KEPCO (Korea Electric Power Corporation) là tập đoàn lớn sở hữu hơn 20 công ty thành viên hoạt động trên nhiều lĩnh vực từ phát điện, truyền tải, phân phối đến phát triển các nguồn năng lượng tái tạo và giải pháp lưới điện thông minh. Hiện tại, tập đoàn cung cấp khoảng 96% sản lượng điện tại Hàn Quốc.

KEPCO

Ngành sản xuất phân bón tại Việt Nam đang đứng trước những thách thức không nhỏ từ sự cạnh tranh của hàng nhập khẩu và nhu cầu ngày càng cao về chất lượng cũng như bảo vệ môi trường. Theo thống kê mới nhất, tính đến hết tháng 6, cả nước có gần 800 cơ sở sản xuất phân bón với tổng công suất sản xuất hơn 20 triệu tấn mỗi năm. Đáng chú ý, công suất sản xuất phân bón hữu cơ đã đạt khoảng 4,7 triệu tấn.

Cục trưởng Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Huỳnh Tấn Đạt, cho biết rằng các nhà máy trong nước đã có khả năng sản xuất hầu hết các loại phân bón chủ lực như phân lân, phân urê, phân NPK. Những loại phân bón này hoàn toàn đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng của thị trường nội địa. Tuy nhiên, phân kali và phân SA vẫn phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn nhập khẩu.

Phân bón hữu cơ tại Việt Nam cũng đã có sự phát triển đáng kể. Các cơ sở sản xuất phân bón hữu cơ không chỉ đáp ứng đủ nhu cầu trong nước mà còn có khả năng xuất khẩu. Sự phát triển này cho thấy ngành sản xuất phân bón hữu cơ đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp các sản phẩm thân thiện với môi trường và tốt cho cây trồng.

Ông Phùng Hà, Chủ tịch Hiệp hội Phân bón Việt Nam, cho biết rằng chất lượng và chủng loại phân bón không ngừng được nâng cao. Nhiều doanh nghiệp trong ngành đã tích cực nghiên cứu và ứng dụng thành công khoa học-công nghệ vào sản xuất. Một số công ty đã triển khai áp dụng các dòng sản phẩm thế hệ mới như phân bón giải phóng có kiểm soát, giải phóng chậm. Những sản phẩm này mang lại hiệu quả cao đối với cây trồng và góp phần tăng cường hiệu quả sử dụng phân bón.

Mặc dù đã đạt được những kết quả tích cực, ngành sản xuất phân bón vẫn còn tồn tại một số hạn chế. Công nghệ sản xuất ở một số nhà máy còn lạc hậu, gây khó khăn cho việc nâng cao chất lượng sản phẩm và tăng sức cạnh tranh. Để giải quyết vấn đề này, các doanh nghiệp cần đầu tư vào công nghệ tiên tiến và đổi mới công nghệ sản xuất.

Hiệp hội Phân bón Việt Nam đề nghị Nhà nước cần có chính sách để tạo môi trường công bằng cho ngành sản xuất phân bón trong nước phát triển. Sự hỗ trợ từ chính sách sẽ giúp các doanh nghiệp có thêm điều kiện để nâng cao năng lực sản xuất, áp dụng công nghệ mới và tăng cường cạnh tranh với hàng nhập khẩu. Từ đó, ngành sản xuất phân bón Việt Nam có thể phát triển bền vững, đáp ứng tốt nhu cầu của thị trường nội địa và xuất khẩu.