Trong nỗ lực thúc đẩy giao thông xanh, thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai nhiều đề án quan trọng. Tại một buổi họp báo gần đây, Sở Xây dựng thành phố đã chia sẻ thông tin về các đề án chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải đang được xây dựng và hoàn thiện.

Một trong những đề án đáng chú ý là việc chuyển đổi xe máy từ sử dụng xăng sang điện cho tài xế xe ôm công nghệ và giao hàng tại thành phố. Viện Nghiên cứu phát triển thành phố Hồ Chí Minh đang hoàn thiện đề án này, trong đó đề xuất các giai đoạn chuyển đổi, chính sách hỗ trợ cho tài xế và người dân mua xe máy điện, cũng như lộ trình triển khai thực hiện.

Đề án chuyển đổi xe máy sang điện được xem là một bước đi quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí tại thành phố. Với việc triển khai đề án này, thành phố hy vọng sẽ khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông xanh, thân thiện với môi trường.

Để triển khai đề án hiệu quả, thành phố sẽ cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và người dân. Sở Xây dựng thành phố cho biết sẽ tiếp tục cập nhật và cung cấp thông tin về tiến độ triển khai đề án trong thời gian tới.

Ngoài đề án chuyển đổi xe máy sang điện, thành phố còn nhiều đề án quan trọng khác nhằm phát triển giao thông xanh. Những nỗ lực này thể hiện cam kết của thành phố trong việc xây dựng một môi trường giao thông an toàn, thân thiện và bền vững cho người dân.

Đề án chuyển đổi xe máy sang điện không chỉ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp người dân tiết kiệm chi phí vận hành, bảo dưỡng phương tiện. Hiện tại, nhiều nước trên thế giới đã và đang tích cực triển khai các chương trình tương tự để khuyến khích sử dụng xe điện.

Một số chuyên gia đánh giá rằng, việc chuyển đổi sang xe máy điện sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dân và môi trường. Xe máy điện có mức độ phát thải khí nhà kính thấp hơn đáng kể so với xe máy xăng truyền thống.

Chuyển đổi sang phương tiện xanh đã trở thành xu thế không thể đảo ngược trong nỗ lực bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Tại buổi tọa đàm ‘Chuyển đổi giao thông xanh: Xu thế không thể đảo ngược’ do Báo Lao động tổ chức, các chuyên gia và nhà quản lý đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe điện.

TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, khẳng định rằng mặc dù xe máy xăng mang lại sự tiện lợi, nhưng người dân cần sẵn sàng từ bỏ để bảo vệ sức khỏe và môi trường. Ông cũng cho biết Hà Nội đang dự kiến hỗ trợ tài chính trực tiếp để người dân yên tâm chuyển đổi sang xe máy điện, giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Báo Lao động đã có mặt tại buổi tọa đàm để ghi lại những ý kiến đóng góp của các chuyên gia.

TS. Khuất Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Metro Hà Nội, cho rằng việc chuyển đổi thói quen sử dụng xe máy chạy xăng sang xe điện là một bước đi cần thiết và hoàn toàn có thể thực hiện được. Ông đưa ra ví dụ về việc cấm nồng độ cồn trước đây và sự thay đổi trong nhận thức của người dân về vấn đề này. Điều này cho thấy rằng với sự thay đổi trong chính sách và nhận thức, người dân có thể nhanh chóng thích nghi và chuyển đổi sang các phương tiện xanh.

Các chuyên gia cũng thảo luận về các giải pháp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện, bao gồm việc tổ chức lại giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng. Hà Nội đang tính đến việc phát triển hệ thống tàu điện và hạ tầng kết nối để giúp người dân dễ tiếp cận và gửi xe tại nhiều điểm. Điều này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn hỗ trợ người dân trong việc di chuyển hàng ngày.

Ông Ngô Việt Dũng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ôtô thể thao Việt Nam, nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi phương tiện xanh không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Ông cũng đề xuất rằng Hà Nội cần tổ chức lại giao thông, bố trí trạm sạc và chỗ đỗ xe phù hợp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện.

Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách quan trọng để loại bỏ dần phương tiện ôtô, xe máy chạy xăng dầu gây ô nhiễm. Hà Nội được yêu cầu thực hiện lộ trình từ ngày 1.7.2026 không còn xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ 1.1.2028, hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, mở rộng áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3.

Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh không chỉ là xu thế mà còn là yêu cầu cấp thiết để bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Với sự hỗ trợ từ chính sách và sự thay đổi trong nhận thức của người dân, việc chuyển đổi này được kỳ vọng sẽ mang lại những kết quả tích cực trong tương lai.