Tình trạng ùn tắc trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây trong những ngày gần đây đã đẩy nhiều tài xế tìm kiếm các lộ trình thay thế để tránh ùn tắc. Một trong những lựa chọn được nhiều người quan tâm là tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ, với hy vọng sẽ giúp giảm thiểu thời gian di chuyển và tránh được tình trạng kẹt xe.

Ghi nhận vào chiều ngày 19/7, trên đường Trần Phú, phường Vũng Tàu, các phương tiện ô tô xếp hàng dài gần 1km để chờ lên phà. Để đảm bảo trật tự và tránh ùn tắc, lực lượng CSGT đã được bố trí để phân luồng giao thông và hướng dẫn các phương tiện di chuyển vào trong theo từng lượt. Nhân viên bến phà cũng được tăng cường để hướng dẫn và sắp xếp chỗ đậu cho các phương tiện đang chờ lên phà.

Một tài xế đến từ TPHCM, anh Nguyễn Hải Định, cho biết: “Mấy hôm nay thấy chia sẻ trên mạng xã hội về tình trạng ùn tắc trên cao tốc. Hơn nữa hôm nay là cuối tuần, tôi nghĩ sẽ càng kẹt xe hơn nên quyết định đổi lộ trình, đi phà cho nhanh”. Việc chọn lộ trình đi phà không chỉ giúp anh Định mà còn nhiều tài xế khác tiết kiệm thời gian di chuyển và tránh được tình trạng kẹt xe trên cao tốc.

Đại diện Công ty TNHH MTV Quốc Chánh, đơn vị vận hành tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ, cho biết nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, đặc biệt là lượng ô tô. Do đó, ngoài việc bố trí thêm nhân viên hướng dẫn, công ty cũng cho các phà hoạt động liên tục, với tần suất khoảng 15-20 phút/chuyến và vận hành tất cả các ngày trong tuần. Điều này giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và hỗ trợ giảm tải cho các tuyến đường khác.

Tuyến phà Cần Giờ – Vũng Tàu có chiều dài khoảng 15km, xuất phát từ bến Tắc Suất và cập bến tại phường 5, TP Vũng Tàu. Thời gian hành trình khoảng 30 phút. Với việc chọn lộ trình đi phà, các tài xế hy vọng sẽ tránh được tình trạng kẹt xe trên cao tốc và tiết kiệm thời gian di chuyển. Đồng thời, tuyến phà này cũng là một lựa chọn hợp lý cho những người muốn tránh né các tuyến đường đông đúc và tìm kiếm một hành trình thoải mái hơn.

Xem thêm thông tin về tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ tại: https://vietnamnet.vn/ .

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã yêu cầu Sở Tài chính khẩn trương đôn đốc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ theo quy định. Đồng thời, chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan rà soát quy định pháp luật có liên quan trong lĩnh vực đường sắt, tham mưu, đề xuất về quy trình, thủ tục đầu tư đối với các dự án đường sắt đô thị do nhà đầu tư đề xuất (không sử dụng vốn ngân sách); báo cáo UBND TP.HCM trong tháng 7-2025.

Trước đó, vào ngày 2-6, Sở Tài chính đã tổ chức buổi làm việc với Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường… cùng Tập đoàn Vingroup và Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed về đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ. Thông qua cuộc họp, sau khi nghe ý kiến của các sở ngành, nhà đầu tư đề xuất thực hiện đầu tư dự án bằng nguồn vốn trực tiếp theo quy định pháp luật về đầu tư. Do đó, Sở Tài chính đã đề nghị nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án và nộp tại Sở Tài chính để có cơ sở xem xét, thẩm định theo quy định.

Theo Sở Tài chính, hiện nay nhà đầu tư đang hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án. Sau khi nhận được hồ sơ, Sở Tài chính sẽ tổ chức thẩm định dự án đầu tư. Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm đi Cần Giờ (tuyến số 12) có chiều dài 48,7km. Điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man), và điểm cuối tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.

Hiện nay, nhà đầu tư đang tổ chức khảo sát, lập hồ sơ đề xuất dự án theo chủ trương của thành phố. Vừa qua, Quốc hội thông qua Luật Đường sắt 2025 bổ sung thêm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư phát triển đường sắt, đường sắt đô thị. Trong đó đặc biệt quan tâm đến thu hút khối doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư đường sắt, bao gồm cả đường sắt đô thị.

Như vậy, cùng với các dự án đường sắt và đường sắt đô thị khác tại TP.HCM đang triển khai, tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm với Cần Giờ sẽ được áp dụng ngay các cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ dự án. Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed cho biết đang quyết liệt và đẩy mạnh việc tuyển dụng nhân sự để triển khai dự án đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh.

Với dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, công ty đang chờ quyết định phê duyệt chủ đầu tư từ phía Chính phủ. Theo đó, Công ty VinSpeed đang tuyển dụng các vị trí, gồm kỹ sư BIM cao cấp; BIM Manager/trưởng phòng BIM; Technology transfer specialist/chuyên viên cao cấp (chuyển giao công nghệ); technology manager/trưởng phòng công nghệ – railway; kỹ sư xây dựng cao cấp – công trình hầm/cầu; kỹ sư xây dựng cao cấp – railway; kỹ sư cơ điện – hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt; Technical manager/trưởng phòng kỹ thuật – railway… Chi tiết dự án sẽ được chúng tôi cập nhật trong thời gian tới.