Ngày 14/7, các phương tiện truyền thông Trung Quốc đã đưa tin về một sự cố nghiêm trọng liên quan đến an toàn hàng không. Sự việc này đã diễn ra vào tối ngày 6/7, trên không phận của Cộng hòa Tuva, thuộc lãnh thổ Nga. Theo thông tin được tiết lộ, hai máy bay dân dụng của Trung Quốc đã có một cuộc gặp gỡ không may khi bay ngược chiều nhau ở độ cao chỉ khoảng 100 m. Đây là một mức độ cao rất thấp, đặc biệt khi so sánh với mức an toàn tối thiểu là 300 m.
Hai máy bay liên quan đến sự việc là chuyến bay số hiệu CA967 của hãng hàng không Air China và số hiệu CSS128 của hãng hàng không SF Airlines. Vào thời điểm đó, chuyến bay CA967 của Air China đang trên hành trình từ Thượng Hải đến Milan. Máy bay này đã bắt đầu tăng độ cao từ 10.400 m lên gần 11.000 m. Hành động tăng độ cao đột ngột này đã làm giảm đáng kể khoảng cách độ cao giữa hai máy bay khi chúng di chuyển ngược chiều nhau.
Để có cái nhìn cụ thể hơn về sự việc, dữ liệu từ trang web theo dõi hàng không FlightRadar24 cho biết, tại thời điểm gần nhất, khoảng cách độ cao giữa hai máy bay chỉ dao động từ 90 đến 120 m. Như đã đề cập, mức khoảng cách an toàn tối thiểu được quy định là 300 m. Sự chênh lệch lớn này đã làm dấy lên lo ngại về việc đảm bảo an toàn trong hoạt động bay.
Thông tin ban đầu cho thấy có khả năng phi công của Air China đã nghe nhầm hoặc hiểu sai chỉ thị từ đài kiểm soát không lưu. Tuy nhiên, lý do chính xác dẫn đến quyết định tăng độ cao của phi công vẫn chưa được làm rõ. Sự không rõ ràng này đã làm tăng thêm sự quan tâm và lo lắng từ công chúng.
Đến thời điểm hiện tại, các hãng hàng không Air China, SF Airlines và Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc chưa đưa ra bất kỳ bình luận chính thức nào về sự việc. Việc làm rõ nguyên nhân và đảm bảo các biện pháp an toàn được tăng cường để ngăn chặn sự việc tương tự tái diễn trong tương lai đang là mối quan tâm hàng đầu của ngành hàng không và công chúng.