Trong hơn một thập kỷ qua, chính quyền Hà Nội đã không ngừng nỗ lực đề ra và thực hiện nhiều chiến lược quan trọng nhằm giảm thiểu, tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, yêu cầu UBND TP Hà Nội khẩn trương triển khai các giải pháp để chuyển đổi phương tiện, với mục tiêu cụ thể là đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.
Mục tiêu dài hạn mà chính quyền Hà Nội hướng tới là từ ngày 1/1/2028, hoàn toàn không có xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế tối đa xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Để đạt được mục tiêu đầy tham vọng này, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng và cụ thể trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới dừng hoàn toàn hoạt động của xe máy ở các quận vào năm 2030.
Thành phố Hà Nội cũng đã thông qua nghị quyết quan trọng về việc thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang xe máy điện. Đây là một phần trong chiến lược lớn nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí trong khu vực nội đô. Để hiện thực hóa mục tiêu này, chính quyền Hà Nội sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường, đầu tư vào hệ thống trạm sạc điện, cũng như nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung.
Đồng thời, thành phố cũng cam kết sẽ nghiên cứu và xây dựng các cơ chế, chính sách phù hợp nhất để hỗ trợ quá trình chuyển đổi của người dân, đặc biệt là những người đang sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô. Quá trình chuyển đổi này không chỉ đơn thuần là thay đổi phương tiện giao thông mà còn hướng đến mục tiêu lớn hơn là xây dựng một môi trường sống trong lành và bền vững cho tất cả cư dân.