Trong nỗ lực nhằm đạt được mục tiêu phát triển đô thị xanh, văn minh và thân thiện với môi trường, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo thành phố Hà Nội triển khai các giải pháp cụ thể. Theo đó, đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, chính sách này sẽ mở rộng, hạn chế cả ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1 và vành đai 2.
Nhiều người dân ủng hộ chủ trương này, cho rằng nó giúp cải thiện môi trường sống, đặc biệt là ở khu vực nội đô đông dân cư. Tuy nhiên, cũng có không ít băn khoăn từ phía người dân, đặc biệt là những người lao động trực tiếp gắn bó với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Họ cho rằng việc chuyển sang xe điện không hề đơn giản, đặc biệt là với những người thu nhập trung bình.
Các chuyên gia giao thông đánh giá cao chính sách này, cho rằng nó cần thiết và phù hợp với xu hướng toàn cầu, nhất là trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh cần phải nghiên cứu để đặt đủ trạm sạc cho người dân. Tiến sĩ Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, cho rằng các bộ, ngành cần xem xét kỹ lưỡng khi chuyển đổi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe chạy bằng điện. Việc này liên quan đến ngành Điện và cần đảm bảo cung cấp đủ điện, cũng như quản lý chất lượng các phương tiện chạy bằng điện.
Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là xu thế tất yếu trong lộ trình xây dựng đô thị hiện đại, bền vững. Tuy nhiên, để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. Khi đó, không chỉ Hà Nội, mà cả nước sẽ tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững, vì môi trường sống an lành cho các thế hệ tương lai.
Các chuyên gia cũng đề xuất rằng việc triển khai chính sách này cần được thực hiện một cách linh hoạt và phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương. Cần có các chương trình hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường, đồng thời đầu tư vào hạ tầng cần thiết như trạm sạc điện. Đồng thời, việc quản lý và kiểm soát chất lượng các phương tiện chạy bằng điện cũng cần được quan tâm để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Cùng với đó, việc tuyên truyền và giáo dục về lợi ích của việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường cũng cần được đẩy mạnh. Điều này sẽ giúp nâng cao nhận thức của người dân về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường và khuyến khích họ tham gia vào quá trình chuyển đổi.
Trước những thách thức và cơ hội mà chính sách này mang lại, thành phố Hà Nội cần tiếp tục lắng nghe ý kiến từ người dân và các chuyên gia để có thể triển khai chính sách một cách hiệu quả và bền vững.