Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí, vốn dĩ bắt nguồn từ các phương tiện giao thông – nguồn phát thải lớn nhất hiện nay. Tuy nhiên, thực hiện việc này đồng nghĩa với việc tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân, đặc biệt là cộng đồng sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội.
Theo đánh giá của các nhà quản lý và chuyên gia, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bắt nguồn từ các phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% tổng nguồn ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ các phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, còn bụi phát sinh từ hoạt động giao thông là 23%. Để thực hiện chuyển đổi một cách hiệu quả, các chuyên gia đưa ra đề xuất cần tiến hành khảo sát đánh giá, hoàn thiện hệ thống thể chế chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng và xác định tiêu chuẩn khí thải cụ thể cho xe máy. Quá trình chuyển đổi cần ưu tiên đảm bảo sự an toàn và thuận tiện tối đa cho người dân.
Hà Nội đã xây dựng các kế hoạch cụ thể bao gồm việc khảo sát đánh giá tình hình, xác định đối tượng người dân và các bên liên quan chịu ảnh hưởng, hoàn thiện hệ thống thể chế chính sách, và đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết.
Cùng với đó, các chuyên gia cũng đề xuất một số giải pháp quan trọng như khuyến khích phát triển mô hình đổi pin, tận dụng và tối ưu hóa hệ thống cây xăng hiện có, cũng như tăng cường sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị. Theo các chuyên gia, nếu người dân hiểu rõ và nắm bắt được mục tiêu, kế hoạch, cũng như cảm nhận được rằng chính sách này được thực hiện vì lợi ích của họ, họ sẽ tự nguyện thay đổi và ủng hộ.
Thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch cần thiết để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi sang sử dụng xe điện. Với lợi thế về Luật Thủ đô, Hà Nội kỳ vọng có thể tạo ra những thay đổi có ý nghĩa. Tuy nhiên, để đảm bảo sự thành công của quá trình chuyển đổi, sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan là yếu tố quan trọng không thể thiếu.