Nội dung chính
CC1 vừa được các ngân hàng mở rộng hạn mức tín dụng hơn 11.4 nghìn tỷ đồng, đồng thời chuẩn bị khởi công hai dự án hạ tầng trọng điểm.
Chi tiết hạn mức tín dụng mới
Vào ngày 08/01, Hội đồng quản trị CC1 đã thông qua hai nghị quyết cho phép ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) chi nhánh TP.HCM và Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) cấp thêm các hạn mức tín dụng cho công ty.
SHB – Chi nhánh TP.HCM
- Hạn mức tín dụng ngắn hạn tối đa: 4.722 nghìn tỷ đồng (cả VND và ngoại tệ quy đổi).
- Cam kết tài trợ vốn hoặc cấp tín dụng: lên đến 5.000 nghìn tỷ đồng.
Agribank – Chi nhánh Hà Nội
- Tổng mức tín dụng tối đa: 1.730 nghìn tỷ đồng.
- Trong đó, hạn mức cho vay trực tiếp: 968 nghìn tỷ đồng.
Kết hợp, chỉ trong ngày 08/01, CC1 đã được các ngân hàng chấp thuận thêm hơn 11.4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn.
Hai dự án hạ tầng trọng điểm
Từ đầu tháng 12/2025 đến nay, CC1 đã nhận hơn 25 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng để hỗ trợ các dự án quy mô lớn, trong đó có hai dự án cầu quan trọng:
- Cầu Cát Lái: quy mô 18.300 nghìn tỷ đồng.
- Cầu Long Hưng: quy mô 11.495 nghìn tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của hai dự án ước khoảng 30 nghìn tỷ đồng, chưa tính lãi vay trong giai đoạn xây dựng.
Quy trình phê duyệt và hình thức PPP
Ngày 10/01, UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt nhà đầu tư cho cả hai dự án dưới hình thức Đối tác công‑tư (PPP) và hợp đồng Xây dựng‑Chuyển giao (BT). Các liên danh do CC1 đứng đầu sẽ tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn, bao gồm vốn chủ sở hữu và vay ngân hàng, với phần hoàn vốn được trả qua doanh thu từ đấu giá quỹ đất công hoặc nguồn vốn công.
Lịch trình thi công
- Ngày khởi công dự kiến: 15/01/2026.
- Thời gian thi công: 2026‑2028.
- Hoàn thành: Cầu Long Hưng dự kiến 2028, Cầu Cát Lái 2029.
Ban lãnh đạo CC1 nhấn mạnh tính cấp bách của các công trình, cho phép rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, đặc biệt trên trục kết nối đến sân bay Long Thành.
Chiến lược huy động vốn
Đại hội đồng cổ đông cũng đã thông qua kế hoạch chào bán riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cp, dự kiến huy động 1,11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, hơn 75% (≈849 tỷ đồng) sẽ được phân bổ cho dự án cầu Cát Lái, phần còn lại dành cho cầu Long Hưng.
Hiện CC1 đang triển khai khoảng 70 gói thầu trên toàn quốc, bao gồm dự án Đường Vành đai 4 khu vực Hà Nội‑Hưng Yên‑Bắc Ninh với khối lượng xây lắp dự kiến 17 nghìn tỷ đồng.